美国的198次发射中，SpaceX公司占165次。我国的93次任务中，来自国家工业部门的火箭发射了77次小火箭怎么添加美国节点，民营公司的火箭发射了16次（其中频次最高的是星河动力的谷神星一号，全年发射6次）。全年全球发射次数最多的系列运载火箭为SpaceX猎鹰（Falcon），165次任务全部成功。排在第二位的是我国长征系列，完成69次发射，全部成功。第三名为美国火箭实验室公司（Rocket Lab）的电子号（Elelctron），18次任务全部成功。

　　2025年顺利首飞的新火箭包括美国蓝色起源公司（Blue Origin）的新格伦（New Glenn），中国的长征八号甲、长征十二号甲和朱雀三号等。新格伦成为继SpaceX猎鹰之后第二型成功回收的运载火箭。长征十二号甲和朱雀三号也为可重复使用设计，但其首飞任务均未能完成回收。

　　聚焦低轨互联网星座建设，SpaceX在这一年里送入太空的星链（Starlink）卫星超过3000颗，亚马逊旗下的柯伊伯（Kuiper）星座卫星开始成批发射，中国两大星座进入高频次部署阶段。在遥感领域，美印合作的双频雷达成像卫星NISAR升空，据报道是“世界上最昂贵的民用遥感卫星”。欧洲哥白尼（Copernicus）对地观测计划新增哨兵（

　　载人航天活动中，国际空间站和中国空间站正常运行，尽管也有些计划外的小意外。比如，波音新飞船试飞宇航员滞留太空超过9个月，最终于今年3月换乘SpaceX龙飞船返回地球；中国神舟二十号飞船疑遇空间碎片撞击，其乘组换乘神舟二十一号飞船回家，另一艘载人飞船则以无人状态升空接替；俄罗斯联盟MS-28载人飞船成功升空，但送它上天的发射台、也是俄罗斯目前唯一的载人任务发射台在发射中毁了。4月份，一边服务国家任务一边搞商业飞行的SpaceX完成了第一个绕地球两极飞行的载人任务前进2号（Fram2），4名非职业宇航员已不再是传统意义上到此一游的太空游客，而是进一步全面参与了空间技术试验和科学实验。太空送货队伍新添两名成员——美国天鹅座货运飞船XL版本（Cygnus XL）和日本HTV-X货运飞船，地球上空两个空间站首次出现全部对接口都被来访飞船占用的盛况。

　　在深空探测领域，随着蓝色幽灵号（Blue Ghost）着陆月球，美国萤火虫航天（Firefly Aerospace）成为全球第二家实现月面软着陆的商业公司。第一枚飞向地月空间之外的商业探测器、也是第一枚担负小行星采矿勘察任务的商业探测器——美国AstroForge公司的奥丁（Odin）探测器今年2月升空后发生通信故障，任务失败。中国首个小行星探测与采样返回任务天问二号今年5月发射升空，将开展小行星2016HO3伴飞、取样、返回和主带彗星311P伴飞探测等多项工作。11月，NASA的“逃逸与等离子体加速和动力学探测器”（Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers）ESCAPADE任务启程，将于大约两年后抵达火星轨道，调查太阳风与火星稀薄大气层最上层之间的相互作用。