10月29日晚，经过40多个小时的连续施工，仪陇县嘉陵江三桥上塔柱顺利完成竖转，这场“空中转身”不仅标志着大桥建设迎来关键节点，更创下了同类桥梁转体重量、转体高度的世界纪录小火箭免费节点试用，该桥预计今年底建成。

　　仪陇县嘉陵江三桥项目位于四川省南充市仪陇县西北部嘉陵江新政航电枢纽下游1千米处，是当地第三座跨越嘉陵江的桥梁，桥梁连接市政道路，未来将成为仪陇县东城区和西城区的重要枢纽。

　　该桥主塔设计造型独特，采用倾斜桥塔，以15度角倾斜向上，远远望去就像一枚蓄势待发的“红色火箭”。蜀道集团四川路桥桥梁公司仪陇县嘉陵江三桥项目负责人石涛介绍，倾斜桥塔相比垂直桥塔，占地面积更小、引桥数量也大幅减少，进一步降低施工对嘉陵江的干扰，可以有效保护水生态。此外，作为市政桥梁，倾斜桥塔的设计也更为美观，建成后将成为仪陇县一道城市风景线。

　　四川省公路规划勘察设计研究院有限公司桥梁分院副院长罗天介绍，主塔总高152米，分为上下塔柱，下塔柱像两只脚，稳稳扎根河道，上塔柱采用U型钢箱构造，用来支撑悬索。竖转是指，将已经拼装好的上塔柱从桥面立起来，完成一次竖向转体。转体部分钢塔高108米，重量3200余吨，相当于2000多辆家用轿车的总重量，无论是重量还是竖转高度，均刷新全球同类桥梁纪录。

　　自2024年3月启动钢结构拼装以来，团队创新采用“桥面卧拼，整体竖转”工艺——不再像传统施工于高空分段拼装塔柱，而是把塔柱放在桥面整体拼装与焊接，以边跨混凝土主梁桥面为“工作台”，在指定位置设置好转轴，再靠液压设备慢慢牵引，让平躺的钢塔柱竖转至75度，过程中还用三角支撑保证平稳，最终实现了塔柱的精准对接。填补了超高超重钢塔竖向转体领域的技术空白。

　　仪陇县嘉陵江三桥全长1259米，其中主桥长652米，宽度达40米，为350米跨径拱形斜塔斜拉桥，按城市主干路双向六车道标准建设，设计时速40公里。建成后将极大改善嘉陵江仪陇城区段两岸群众的出行条件。