从得克萨斯州发射升空后不久，火箭的第二级飞船发生了“快速意外解体”，导致SpaceX公司无法从飞船上获取数据，这意味着第八次试飞以失败告终小火箭充流量怎么充值。

　　他特别强调，这次失败仅限于第二级飞船，并非整个火箭的问题，但公司在设计和飞行过程中学到了很多宝贵的经验。

　　第二次试飞虽然与任务控制中心失去联系并被迫启动自毁系统，但马斯克仍然对团队的成就表示了祝贺。

　　第三次试飞成功实现了两级火箭上升点火、有效载荷门打开和关闭以及猛禽发动机在太空中的首次重新点火等新的尝试。

　　在随后的第四次试飞中，尽管有一台发动机未能正常启动，但由于设计冗余，“星舰”仍然保持正常飞行并成功在海洋中软着陆。

　　第五次试飞则成功实现了第一级助推器的发射塔回收，这是SpaceX第一次尝试使用“机械阿兹拉”手臂回收助推器。

　　第六次试飞按计划获得了飞船真空点火和精准降落的数据，虽然没有成功捕捉一级助推器，但受控溅落也是飞行方案的一部分。

　　尽管遭遇了一系列挫折，但马斯克和他的团队从未放弃对火星探索的梦想。这不，马斯克今日又官宣了他的火星时间计划表，展现了持续向火星进军的决心。