在这枚火箭上，坐着的是陈冬、陈中瑞和王杰三名中国航天员，他们将会在6.5个小时之后，进入到中国空间站。

　　为什么说是“孤身”，因为某些国家一直在从中阻拦，担心中国进步的太快，会超过他们掌握住航天的奥秘。

　　2003年10月15日，中国航天员杨利伟搭载着中国首个载人飞船神舟五号，成功升空并顺利返回，标志着中国彻底掌握了载人航天技术。

　　到现在为止，中国的神州飞船已经开始实现批量生产，于昨日成功升空的神舟二十号是第三批生产飞船中的第五艘。

　　预计在六个月之后，也就是2025年的十月份即将发射的神舟二十一号，是本批生产飞船中的第六艘。

　　这是中国航天最新研发的宇宙飞船，它是一艘多功能、多用途的宇宙飞船，将来会慢慢的取代“神舟飞船”的位置继续为中国航天效力。

　　每次升空基本上最多也不会超过3个航天员，但是后期升级为“梦舟”飞船后，一次可以达到搭载7名航天员升空执行任务。

　　本次神州二十号执行任务采取的模式依旧是“老带新”模式，一名有经验的航天员搭配着两名首次进入太空的航天员。

　　不同的是，相比陈冬和陈中瑞飞行员出身，王杰并不是真正意义上的航天员，他的身份是科研人员“飞行工程师”。

　　陈冬是本次的“老”航天员，他已经在此前执行过两次航天任务，累计在轨时长215天，分分别是神州十一号和十四号。

　　但是为什么又要重新换一个舱出舱行走呢，是因为节点舱中的设备管路非常的多，航天员们在其中脱穿航天服式非常不方便的。

　　美国不止一次说过中国“窃取”其技术，并且下令让美国的NASA不能在没有得到允许的情况下与中国航天合作。

　　除了中国的飞船与空间站成功对接这一个值得高兴的消息外，中国的空间站即将开始接待外国的航天员进入小火箭免费节点获取 ios捷径。