某商业火箭公司预售2027年亚轨道旅行的飞船坐席，每张票价150万元，直播优惠后100万元，两张票迅速售罄。尽管如此，业内人士对国内商业载人航天前景持谨慎态度，认为技术和监管挑战巨大。该公司尚未实现火箭入轨发射，计划2025年开始回收复用试验，2027年开启商业化。专家强调，载人航天安全至关重要，需多次无人试验验证。国内商业太空游前景不明朗，仍在探索阶段。

　　对于中国商业太空载人飞行，进行深入的讨论，乃至产生一些激烈的争论，是正常的，也是有益的。太空载人飞行是商业航天的一个重要发展方向，但也是风险最高的领域，没有完备成熟的技术支撑和近乎绝对的安全保障，就不可能搭建可行的商业模式。对这一点，有志于商业太空载人飞行的企业和资本都要有清醒的认识，因为这一领域，失败的代价是极其高昂的。

　　上海垣信卫星科技有限公司与巴西TELEBRAS签署合作备忘录，共同致力于弥合巴西数字鸿沟，推动经济数字化转型。垣信卫星将为巴西提供卫星通信服务，特别是针对偏远地区，以实现宽带互联网接入。TELEBRAS在巴西宽带网络普及中扮演重要角色，负责实施“GESAC”项目，计划五年内提供28,000个网络接入点。垣信卫星的千帆星座，一个全频段、多层多轨道的低轨卫星星座，将于2025年全球提供服务，2026年在巴西商用，支持多个行业。此次合作不仅是垣信卫星海外业务的起点，也标志着其全球商业服务推广的开始，目前已与30多个国家洽谈业务。

　　在星链在全球卫星互联网市场疯狂跑马圈地的背景下，对于中国卫星互联网产业而言，从一开始，就必然将目标聚焦于全球化市场。没有全球化市场，就很难支撑商业闭环的形成。从这个意义上说，发展中国家市场，才是中国卫星互联网产业与星链竞争的主要战场。

　　SpaceX总裁格温·肖特维尔在第31届工商业巨头投资年会上预测，星舰项目将使公司成为世界上最有价值的公司之一。目前，SpaceX估值约2100亿美元，预计新股价要约可能将其提升至2500亿美元以上。SpaceX的高估值主要得益于星链项目，该项目在全球114个国家拥有超过400万用户，累计发射7324颗卫星，其中5,956颗在运行。星链项目预计在2024年为SpaceX带来66亿美元收入和6亿美元自由现金流。

　　格温强调，星舰项目对SpaceX的长期价值将超过星链。星舰作为全球首型全复用火箭，目标是将有效载荷进入近地轨道的成本降至每公斤200美元。她预计，星舰将很快超越猎鹰火箭，后者已发射400多次，如果未来四年内发射400次星舰，她不会感到惊讶。星舰与猎鹰火箭将并行运行，但随着客户转向星舰，猎鹰火箭可能在六到八年内退役。

　　格温总结了SpaceX成功的四大要素：一是聚焦于人类多行星生存的愿景；二是雇佣最优秀的员工；三是为员工设定高目标；四是积极的企业文化，鼓励直言不讳的反馈。她认为，她与马斯克的合作是SpaceX成功的关键。SpaceX计划在11月19日进行星舰第6次飞行试验。

　　星舰将使SpaceX成为世界上最具价值的公司，不论这一判断是否能够成为现实，都意味着商业航天乃至商业火箭领域将成为未来最具影响力的产业之一。正如个人电脑时代造就了微软，移动互联网时代造就了苹果，人工智能时代造就了英伟达，最具价值的公司往往是时代发展的风向标。如果一个商业航天公司能够成为全球最具价值的公司，也就代表商业航天时代的真正到来。

　　作为SpaceX的CEO，马斯克在特朗普核心圈子中拥有显著话语权，但这也带来了利益冲突，尤其是在NASA政策改革方面。NASA的官僚结构和效率问题一直是马斯克关注的重点，他提倡减少NASA中心数量以提高效率。NASA逐渐转向购买商业服务而非自行开发，这一趋势在SpaceX的推动下形成，但也引发了国会的抵触。马斯克可能会推动NASA更高效地商业化，但这受限于国会和利益冲突。

　　特朗普和马斯克可能会改变阿尔忒弥斯计划，削减SLS火箭经费，甚至用星舰取代SLS，这将影响南方红色州的利益。监管改革也是他们的目标，旨在减少FAA等机构的过度监管，以加速商业太空发展。这些变化可能导致太空领域的剧变，充满不确定性。此外，国际合作的不确定性、民主党对马斯克的抵制以及空间科学项目经费的潜在影响，都是未来美国太空政策讨论和变革的关键点。

　　川马联手对于太空格局的影响无疑将是极其深远的，但利弊很难定论。可以预见的是，NASA的权威和影响力将进一步削弱，马斯克既做运动员又做裁判员，新兴商业航天势力将在很大程度上完成对美国传统航天巨头的替代。

　　埃隆·马斯克在采访中对人工智能（AI）的未来提出了警告，强调AI的发展速度远超历史上任何技术，可能在几年内比现在强大数万倍。他预测AI将迅速取代人类工作，并在2030年前达到全人类智慧的总和。马斯克将AI比作超级天才儿童，一旦其智慧超越人类，人类将无法控制。他预见未来可能发生AI之间的生死战，决定人类命运。

　　马斯克提出，AI监管机构的建立、追求真理的AI培养和人类价值的重新定义是应对AI挑战的关键。他对未来持谨慎乐观态度，认为有80-90%的概率结果是好的，但也存在10-20%的毁灭性风险。他宁愿活在能见证超级AI诞生的时代，即使伴随风险。文章最后提出，在AI能做所有事情的世界里，人类的价值何在，这是每个人都需深思的问题。

　　马斯克的警告并非危言耸听。AI在形而下的各种能力上都对人类形成了碾压优势美国小火箭费用，只是在形而上的价值观塑造和认识论构建上人类还具有主导权，也就是说，人类与AI和谐相处的最终解决之道，将回归于哲学的而非技术的层面，抽象思维能力将成为人类与AI最后的防火墙。