延误已久的日本新一代火箭H-3，在2024年2月17日9时24分，从鹿儿岛县种子岛宇宙中心成功发射。

　　这枚火箭推力仅次于长征五号，是“亚洲第二强”，也标志着日本正式突破了大推力火箭技术，改写了东亚乃至亚洲的太空实力格局。

　　2023年3月7日，第二次首发，二级火箭点火失败，烧在大气层里，启动自毁程序，搭载的大地3号卫星也掉进了海里。

　　直到今年2月17日第三次首飞，终于成功了，这次他们保险起见，只带了三颗小卫星，都顺利进入了太空。

　　火箭升空后约17分钟后，分离了搭载的佳能电子公司光学卫星“CE-SAT-1E”。另1颗超小型卫星“TIRSAT”也分离。

　　现在看来，H-3火箭多次跳票主要是两方面因素，一是发动机不过关；二是火箭电子系统可靠性不行。

　　由于日本航天部门步子比较大，第一级主发动机的LE-9膨胀循环氢氧发动机先后经历了叶片开裂、燃烧室内壁叶片开裂、叶片疲劳等等一系列问题。

　　原计划该型发动机的二号机在2020年应该进行10试验，结果只进行了5次，在这5次中有3次因为试验异常提前终止。

　　在第二次首发中，由于二级发动机LE-5供电系统出现过电流现象，导致发动机电力供应中断，造成二级点火异常而坠海。

　　在一众氢氧发动机里，H-3火箭一级主发动机在推力和比冲上的指标都不错。特别是推力一口气干到了150吨。

　　这种方式使得涡轮泵燃烧室的压力差更大，从而获取了流速更快的燃料，使得涡轮泵压力增加，海平面推力也就得到了提高。

　　虽然日本在火箭发动机上指标定的比较高，也能看出来日本航天的野心。但是这次发射还是暴露了两个很大问题：

　　现有的H-2火箭一发要100亿日元，日本研制H-3火箭定位就是商业发射，想把一发的成本降到50亿日元，并且也在PPT上增加了可重复使用的设计。

　　但是目前H3的设计经费已经达到了19亿美元，连可重复使用的边都没摸到，想实现PPT的话，研制费用至少还要涨一半，那折算下来，H3的发射费用肯定会超标，根本不可能达到降低成本的目标。

　　在日本人眼里，H-3火箭除了替代H-2系列火箭外，还肩负着出海抢订单的任务。但自己技术不给力，加上美国猎鹰9系列火箭的成功，H-3出海的计划是没什么指望了，它只要不落海就好了。

　　受制于自身航天需求，H-3只签了一家合作公司，平常没有什么商业载荷可以发射。以2022年为例，日本只有2次航天发射活动。

　　近些年，世界各国的航天活动开始增多。除了一些老牌航天国家外，印度、韩国、伊朗等国家也频频有所动作。

　　探月、探火、探小行星，氢氧机、大推力氢氧机、可重复使用火箭，日本在今天的太空牌桌上算是很努力的了。

　　虽然H3火箭成功发射后，日本媒体高呼这是“技术皇冠上的明珠”，但是“有箭无星”，这也是日本航天将长期面临的尴尬。

　　事先声明，咱也不是要跟日本人比，这里只是借助一下长征火箭的数据，让大家直观感受一下日本火箭到底达到了啥样的水平。

　　日本H3箭体长63米，直径达5.2米，起飞重量574吨，其近地轨道运力LEO：16.5吨，地球同步转移轨道（GTO）的运载能力为7.9吨，2024年成功首飞。

　　我国长征五号高度为56.97米，直径为5米，起飞质量约869吨，近地轨道运载能力是25吨，地球同步转移轨道（GTO）14吨的运载能力，2016年成功首飞。

　　我国的长征七号是我国的新一代中型运载火箭，全长60.1米，火箭总重量约573吨，其近地轨道运载（LEO）能力在13.5吨到14吨以上，地球同步转移轨道运载能力不低于7吨，2016年成功首飞。

　　更不用说，中国推力更大的长征10号、长征9号正在路上。等日本折腾明白H3火箭，中国的航天火箭将是另一番景象。

　　1990年1月24日，日本利用M-3SII运载火箭向月球发射了“飞天”号探测器。“飞天”探测器发射时，在倒计时只剩下18秒的时候，为一枚捆绑式助推器的喷管万向节提供驱动的液压泵失灵了。

　　1998年7月3日，日本首颗火星探测器“希望”号发射升空。升空后一直故障不断，先是推进器阀门出故障，再是电路损坏致使其主发动机停止工作。

　　2003年5月9日，日本首颗小行星探测器“隼鸟”号升空。先后经历了3台姿控发动机两台故障、燃料泄漏、失去联络、太阳能电池输出过低、离子引擎故障等等故障，一路看的人心惊肉跳。

　　2010年5月21日，日本“拂晓”号金星探测器发射，却因为主引擎阀门故障与金星擦肩而过，未能进入环绕金星轨道。

　　按说探索航天就是一个不断试错的过程，日本航天却总能在意想不到的地方出错。例如H-3火箭2023年首次亮相，人们都以为LE-9发动机可能会出问题，结果却是成熟的LE-5发动机出了问题。

　　另外，日本嘴上说着是商业火箭，实际上却是司马昭之心。H3在去年的发射中，却搭载了一枚光学对地观测卫星“大地3号”。

　　这是一颗颇有军事价值的观测卫星。虽然把卫星打到海里去了，但是日本航天的军事属性，早就是路人皆知的事实小火箭节点怎么创建。

　　在本身航天发射需求很少的情况下，日本一直在谋求大推力火箭，其实就是希望在航天领域做一个“大国”，让航天成为日本寻求“国家正常化”的一个工具罢了。返回搜狐，查看更多