小火箭购买后节点
今年酒泉卫星发射中心的东风商业航天发射试验区多个工位投入使用,海南商发启动了高密度保障发射任务。
*特殊说明:所有海上发射均单独归为海上发射科目,其他卫星发射中心的海上发射未再重复统计计入陆地发射数量。 例如太原卫星发射中心的海上发射数据未统计下表中太原卫星发射数据统计中。
劳模&高密度:2024年单型号火箭发射次数最多的为长征三号乙、长征三号丙箭型,合计共计发射15次。
首飞箭型:长征八号甲(航天一院、中国火箭)、朱雀三号(蓝箭航天)、长征十二号甲(航天八院、中国商火)。
应急发射:长征二号F火箭2025年发射3次,原因是神舟二十号乘组在检查中发现返回舱舷窗出现微裂纹。为了确保绝对安全,工程团队启动了备受关注的“发一备一”滚动备份机制。神舟二十号停止执行返回任务,乘组改乘已在轨的神舟二十一号返回 。随后,神舟二十二号作为无人飞船紧急发射,上行运送补给和维修工具 。
回收复用:蓝箭的朱雀三号、航天八院的长征十二号甲,在2025年12月份分别的回收试验中,最终都止步于着陆阶段。期待2026年中国回收复用试验的成功。
里程碑:今年10月,长征系列火箭完成了第600次发射(长征八号甲)。从第500次到第600次,中国航天只用了不到两年时间。而且,像长征三号系列、长征二号丁“金牌火箭”,也相继完成了第100次发射。
新老交替:长征八号甲2025年完成首飞,并且6战6捷;长征六号系列火箭高频发射;长征十二号系列火箭也逐渐商量。新一代火箭正在接班中,老一代的“毒火箭”正在慢慢退居二线。
深空探索:我们的目光也不仅仅停留在地球轨道。5月29日,天问二号经长三系列发射升空,它将启程去探访一颗地球的“准卫星”,这是中国深空探测升级的关键一步。
国际合作:今年我们的商业火箭还搭载了巴基斯坦、阿联酋等国家的科学载荷,商业航天国际商业发射订单与合作项目日趋增多,为我国未来商业航天市场拓展提供了很好的思路。
2026年值得期待:计划首飞的箭型有——天龙三号(天兵科技)、双曲线三号(星际荣耀)、力箭二号(中科宇航)、智神星一号(星河动力)、谷神星二号(星河动力)。
截至2025年12月31日,我国共完成731次火箭发射,其中成功695次,成功率超过95%。以下为小编整理的731次火箭箭型发射情况:
全年92次发射任务,其中成功90次,失败2次(蓝箭航天的朱雀二号E、星河动力的谷神星一号)。
2025年全年成功将377个载荷(包括各类卫星、天舟货运飞船、神舟载人飞船及其他载荷等)送入轨道。这一数字相较于去年整理的277个载荷,实现了显著增长——增加了100个,体现了我国在发射频率、运载能力和任务多样性方面的稳步提升。
同时,我们也需客观认识到小火箭购买后节点,在载荷累计重量这一关键指标上,我国与美国仍存在较大差距。主要原因是美国凭借高度成熟的可回收复用火箭技术(如SpaceX的Falcon 9号),实现了极高的发射密度和单次大批量载荷部署能力,这直接推动了其总运力的大幅领先。这种差距并非不可逾越,而是当前技术路径差异的体现。
展望2026年,随着我国可回收复用火箭技术的快速迭代与成熟,我们有理由相信更可靠、更低成本的运力方案将逐步涌现。小编对回收复用技术收敛的过程充满期待,坚信通过持续创新与务实推进,我国航天必将在国际舞台上展现更强的竞争力与贡献力。
商务合作;展览展厅设计、企业VI/CI及室内设计、企业文化建设及品牌推广;企业口碑传播及整体营销传播等,请加微信:

