人民网南阳12月28日电 （记者王玉兴）12月28日，位于丹江口水库库区的渑淅高速丹江小三峡特大桥，工人正忙着清扫桥面、拆除塔吊等附属设施，为12月30日大桥的开通运行做最后准备。

　　渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目北起河南淅川，向南跨越丹江，顺接湖北十淅高速公路，全长24.838公里，设计时速100公里，采用双向四车道标准建设。丹江小三峡特大桥为该项目关键控制性工程，全长919米，主跨536米，是目前河南省最大跨径斜拉桥，也是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。大桥采用不对称小边中跨比的分离式双边箱混合梁结构，桥梁结构新颖，设计与施工复杂。

　　大桥自2022年7月开工建设以来，施工单位中交二航局面对环保要求高、不良地质多、地形条件险等诸多困难，采用主墩桩基钻孔和承台施工平台一体式规划、集成化智能铺装系统等创新技术，确保了大桥高质量建设完成。

　　大桥建成通车后，河南淅川至湖北十堰的车程将从1小时40分钟缩短至约50分钟小火箭加速器id，不仅能大幅提升区域通行效率，更将串联起武当山、丹江口水库、伏牛山等沿线景区，为豫鄂两地文旅融合、协同发展注入强劲动力，让天堑变通途的愿景在青山绿水间变为现实。