“吉林一号”是长光卫星公司运营的一套太阳同步轨道商业卫星系统，包括各种灵巧视频星、光学遥感星和推扫星，同时也是我们的“网红卫星”。为什么说它是“网红卫星”？这是因为它曾经以上帝视角和视频画面的形式，展现过城市中奔驰的车流、飞机，火箭发射和在南极地区航行的两艘“雪龙”船，更是“直播”过美军的P8A反潜巡逻机、F22隐形战斗机的起飞现场，甚至包括“尼米兹”级核动力航母靠港的动态过程，线”，忍不住想刷枚小火箭。

　　而在最近，“吉林一号”又给了我们一个小小的惊喜，拍到正在科钦造船厂舾装的印度国产航母“维克兰特”号。从它传回的画面可以看到，印度这艘早就嚷嚷着要开始试航的国产航母，依然停在造船厂的码头上。不过，甲板已经清理干净，并刷上了绿色的油漆。

　　通过我们的卫星图片，能够清晰地看到印度国产航母飞行甲板上的各种标志线个直升机停机点，再比如两条长长的起飞线。以前，有传言说“维克兰特”号的起飞位都深入着舰区，意味着它无法在起飞舰载机的同时，回收舰载机。对于一艘航母来说，这是奇葩设计，是“瘸腿”的。现在，通过“吉林一号”卫星发回的画面，证实了这个传言。

　　在印度从俄罗斯购回的二手航母“维克拉玛蒂亚”号上，升降机特意被设计得非常狭窄，仅能允许折叠机翼后的米格29K通过，翼展宽1米的“超级大黄蜂”和机翼不能折叠“阵风”，都只能望而却步。这是俄罗斯人的一个“伏笔”，因为通过这样的设计，印度的舰载机只能选择米格29K，其他的选项都是空谈。

　　“维克拉玛蒂亚”号的升降机是个“坑”，那么印度国产航母“维克兰特”号的升降机又是怎样的呢？通过“吉林一号”卫星传回的画面，我们发现它几乎和那艘二手航母一模一样，都是非常窄，未来搭载的舰载机也只能是米格29K和部分LCA。看来这个“坑”不止在航母上，也在印度设计师的脑子里。

　　说了这么多，不是在贬损印度的航母，它事实就这样手机桌面小火箭怎么设置，不值一驳，而是在夸咱们的卫星，因为印度航母的一举一动，都无法逃过它的眼睛，可谓是“纤毫毕露”。不过，为什么非要说这张图片是咱们的“吉林一号”卫星拍摄的呢？答案就在照片的左下角，这里标注有“长光卫星公司”的拼音字母。

　　其实，拍一拍航母，这对于现代卫星来说，是日常操作，不值得大惊小怪。不过“吉林一号”不一样，它通过多颗卫星组网的形式，在一天之内可以对同一目标进行多次拍照。比如“吉林一号”通过现在在轨运行的14组卫星和6个轨道面，可以在一天之内去拍6次印度的国产航母。当然，它并不值得我们如此关注。

　　而在今年年底，“吉林一号”将实现全球任意地点30分钟的重访能力。也就是说，每30分钟，“吉林一号”能拍一次印度的航母，一天能拍48次。10年后，也就是差不多2030年底，“吉林一号”将构建一个由140颗卫星组成的网络，实现全球任意点10分钟内的重访能力，也就是说对印度航母，想怎么拍，就怎么拍了。当然，它并不值得一拍。

　　说了这么多，“吉林一号”本质上还只是商业卫星星座，我们还有更先进的专业卫星，你以为它们也是用来侦察航母的？不是它们是农业卫星、海洋卫星、气象卫星，主要职责只是看看农作物的长势，跟踪深海鱼群而已。