南京有近百家航空航天重点企业，其中上市公司8家、国家制造业单项冠军企业2家、国家专精特新“小巨人”企业超30家，它们有探索星辰大海的创新实践，也有逐梦“空天”的宏伟蓝图

　　南京有近百家航空航天重点企业，其中上市公司8家、国家制造业单项冠军企业2家、国家专精特新“小巨人”企业超30家，它们有探索星辰大海的创新实践，也有逐梦“空天”的宏伟蓝图

　　当小鹏汇天的飞行汽车“陆地航母”火爆全网，南京快轮科技的全球首款两栖载人飞行摩托在京东悄悄上架；当马斯克的SpaceX可回收火箭掀起“太空新基建”竞赛，南京“北大门”六合区的星河动力大型可回收液体火箭工厂已于今年5月火热开建；当人们惊叹于华为手机的卫星直连技术“遥遥领先”时，南京紫金山实验室已攻关卫星互联网通信技术数年，并创下6G传输速率全球最高的纪录……

　　从低空到大气层外的太空，从距地球数百公里的低轨卫星到3.6万公里外的高轨卫星，南京企业都在争先卡位布局。这些“空天”领域的先行者不断攻关相关技术，探路万亿级新赛道。

　　你能想象开着“会飞的小摩托”去上班是种什么感受吗？南京经开区龙潭通用机场，一辆路面行驶的倒三轮摩托车展开六旋翼“翅膀”，垂直起飞后呼啸升空。超500公斤大载重悬停在空中纹丝不动。

　　这辆载人飞行摩托由南京快轮科技研发，在2025美国拉斯维加斯CES展亮相时，引来无数科技媒体探访，并长时间霸占海外社交媒体热门榜。现在京东商城网购价是49.88万元。

　　飞行摩托的创造者、快轮科技创始人刘峰有着堪称传奇的创业经历。他从小就是媒体关注的“天才小发明家”，在南京读中小学时期已获得5项国家专利。他手搓无人机上江苏卫视综艺节目，曾因高考分低无学可上成为焦点人物。公司研发的产品有全球首款空心轮平衡车、华为智能电动滑板车、大载重无人机、电动冲浪船等，覆盖海陆空场景。

　　“空中三蹦子”采用碳纤维材料和航空级铝合金打造，融合了各种尖端技术，是准海外上市产品。这款两栖摩托车可载人，可无人驾驶，可手动操纵，也可自动飞行导航，最大时速可达70公里，续航200公里，多电机工作即使有故障也有冗余，遇紧急情况还能自动弹射出降落伞。

　　低空经济应用国内受限多。所以刘峰认为，国内低空经济厂商第一个市场突破极可能是海外。比如，美国联邦航空管理局针对轻型飞行器制定了“第103部”法规，不需要适航认证、飞行员执照和注册要求，符合基本安全要求即可飞行。

　　“国内产业链完善，制造成本优势无可匹敌，去海外卷，中国企业鲜少有对手。”他说。为此，快轮科技打算进一步拓展海外市场，加快无人机、飞行摩托产品出海。快轮科技去年营收2亿多元，出口占比90%以上，平衡车、滑板车等产品卖到了80多个国家和地区。公司预计明年营收业绩将实现2到3倍的增长。

　　当人们还习惯于将目光投向美国“星链”等明星公司时，南京一群卫星通信人正在把卫星通信天线和设备架设在广袤的山区、沙漠和深蓝色的海洋。

　　2017年，南京控维通信创始人魏武决定下海创业时，市面上用的还都是昂贵的国外货。团队从头开始攻关，第二年即研发出具有自主知识产权的整套宽带卫星通信系统产品。从核心零部件到软件清一色“南京造”，取名就叫“蓝鲸宽带卫星通信系统”。

　　如今经过连年迭代发展，控维通信已是国家专精特新“小巨人”企业，成为国内极少数能同时研制应急通信、卫星互联网、卫星物联网三大完整系统的厂商，在国内高通量终端市场占有率第一，去年完成合同额3亿元。

　　今年以来，控维通信保障神舟十九号载人飞船着陆央视直播，完成新一轮近2亿元融资，上个月又凭借实力被选中承担西藏雅江水电站一期工程应急通信体系建设任务。

　　在魏武看来，一个肉眼可见的趋势是，卫星通信应用正从传统的应急、消防、公安等领域，与生产、生活场景深度融合。

　　上周六下午，中科睿格（南京）科技有限责任公司董事长兼总经理许璟华、副总经理魏祥泉仍在带着团队开会，加班推进手机直连卫星技术研发。他俩的语气中没有疲惫小火箭导入规则在哪看到，只有兴奋。

　　今年初，中科睿格成功发射“睿格星云”星座项目的首颗技术验证卫星——“南京玄武号”。未来还将发射近400颗卫星。低轨卫星通信可以在偏远地区、复杂地形和气候条件下，打通手机、车载终端等“最后一公里”的通信通道，有助于真正实现万物互联。

　　“空天”领域远不止于放卫星、造火箭，它代表着一个国家或地区的终极竞争力，是技术、经济、战略三重优势的集大成者。

　　从近现代以来，南京一直是一座“胸怀宇宙”的城市，从民国时期“首都航空工厂”到新中国成立后，南京航空航天大学、航天晨光集团等深度参与载人航天、探月工程等国家级项目。从航空发动机核心部件到商业火箭总装基地，南京始终是中国航空航天自主创新的重要策源地。

　　南京市相关部门负责人介绍，南京有近百家航空航天重点企业，集中在动力系统、机电系统、航电系统、航空材料、无人机等领域，其中上市公司8家、国家制造业单项冠军企业2家、国家专精特新“小巨人”企业超30家。

　　在发展低空经济方面，南京优势也明显。已建成全国首个5G网联无人机试飞基地，是江苏首个、全国首批13个民用无人驾驶航空试验区之一，近300 家低空经济企业中有近一半是高新技术企业。

　　在“空天”领域，南京“国字号”头衔有一堆：江苏省唯一的国家级临空经济示范区、国家级民用无人驾驶航空试验区，国家北斗规模应用试点城市、国家长三角大飞机先进制造业集群的重点城市……南京更是发展6G绕不开的城市，依托紫金山实验室在6G通信技术领域取得10多个“世界第一”。

　　综观南京各区，板块竞发、企业争雄。临空经济示范区聚焦航空机电系统、发动机制造、适航审定、飞机维修，打造航空航天制造与服务基地；白下高新产业园聚焦航电（空管）系统，打造智能航空产业园；浦口高新区重点围绕无人机制造飞行及服务保障等领域，打造江苏省未来产业发展先导区。

　　南京有探索星辰大海的创新实践，也有逐梦“空天”的宏伟蓝图。“到2030年建成具有全国影响力的商业航天产业创新中心和发展高地”，这是这个城市下一个新目标。