9月15日，广汽埃安品牌之夜，埃安全新品牌logo“AI神箭”正式发布，这也是爱与智慧的图腾。

　　正式发布高端品牌“昊铂”，并与中国航天合作成立昊铂科研实验室，双方将就空气动力学、创新材料、AI控制、三电等领域开展联合研发合作，后续科技成果将应用于埃安“昊铂”系列产品。

　　昊铂首款车型，也是“中国第一超跑”——Hyper SSR于今日正式发布，两款车型，预售价分别为128.6万元、168.6万元，2023年10月量产交付，并且官方表示，Hyper SSR竞争对手都在500万以上，首批车主包括珠宝设计师万宝宝等出席了现场。

　　Hyper SSR是100%自主设计、自主研发、自主智造的中国超跑，百公里加速仅1.9s，要知道全世界能进3秒内的量产超跑车都没有几款，2秒内就更不用说，这就离不开Hyper SSR优秀的空气动力学设计。

　　Hyper SSR车身宽扁低趴，车长4538mm，车宽1988mm，车高不到1200mm。精心的设计了尾部扩散器和可升降的尾翼，使整车的这个机动性能达到了F1赛车的气流设计水平。

　　而为了进一步提高操控性，轻量化的车身设计必须达到业界的顶尖水平，Hyper SSR的车身覆盖件100%采用航空级的热压罐成型工艺的高强度碳纤维，也大量的利用了铝合金，实现了1.72轻量化的系数。

　　车身还采用6C4B的喷涂工艺，六次喷涂，四次烘烤，彰显千万级超跑的高级感，本次亮相的车型就是一种特殊的半哑光材质的冰蓝的车身色。

　　此外，Hyper SSR还以设计奢侈品的手法去营造一些细节。比如说大灯采用了宝石切割的设计手法，点缀着碎钻，亮起来的时候如明珠初霞。而尾灯在飞翼形的光导之下，左右各布局了三颗水晶灯头，科技而华贵。作为超跑，当然少不了回头率爆表的蝶翼门，开门的瞬间如同蝴蝶振翅掀起飓风之力。

　　当打开车门之后，六边形的赛车式的方向盘具有非常好的握感，运动型的座椅，包裹感又十足。而且还装备了14.6英寸中控以及8.8英寸的仪表，并装备了赛道版专属的界面，更加强化人车合一的纯净感。

　　内饰的色彩捕捉了潮流的尖端，大面积的应用电光渐变的颜色，配合3D立体的编织工艺，全手工的内饰，纯植物柔质的环保真皮，更具舒适性和价值感。

　　动力方面，全球首创两挡四合一高性能集成电驱，12000牛米的轮上峰值扭矩，能带来1.7G的强劲推背感，仿佛火箭升空。1225马力达到F1赛事标准的1.5倍。

　　轮胎也是超跑的另一个天花板。Hyper SSR搭载的是专属特制的轮胎，采用了低生热配方低膨胀率设计的航空轮胎的核心技术，突破了极速和驾控的性能极限。

　　Hyper SSR还是一款区别于传统超跑不可比拟的AI超跑，轨迹牵引数字教练等众多的AI赛道科技让你秒变车手。当然也配备了埃安自研的弹匣电池安全技术。

　　在埃安看来，超跑代表了人类挑战极限的梦想，代表了汽车设计和制造的顶级水平。对于中国汽车人来说，造超跑是一个70年来未曾熄灭的梦想。而埃安拥有精湛的汽车制造工艺和深厚的技术储备，代表中国造超跑，是埃安一种敢为人先的使命。

　　据悉，为了完成这样一台超级跑车的设计，广汽研究院调动了三国四地的国际化团队的力量iphone小火箭 捷径，在研究院过去16年的技术积累基础之上，经过三年的构想，数百套方案的打磨，最终得以成行。通过超跑的制造、研发和制造，代表着广汽研究院和埃安在电动车高端技术方面的巨大突破，也提高了中国汽车工业的天花板。

　　今天，Hyper SSR的产品的设计，核心技术和性能指标都已经定型，中国的第一条超跑生产线已经在化隆工厂启动建设。致敬经典，超越经典。也让我们共同期待新车的量产交付。