美国此番“回头再战月球”，固然有其内部技术节奏的考虑，但更直接的压力来源于中国的快速崛起。近年来，我国在载人航天领域不断取得突破，计划明确、步伐稳健，已成为全球注目的新兴航天大国。

　　我国明确提出将在2030年前完成首次载人登月任务，并没有在中途变更方向。从实际进展来看，各项测试工作稳步推进。例如，今年我国完成了“梦舟”飞船的逃逸系统测试，这一系统改进明显，不再采用“火箭逃逸+飞船救生”的传统方案，而是将整个逃生链条整合为更可靠的一体化结构，大幅提升航天员在发射过程中的安全性。

　　后续，我国还将进行新一代长征十号火箭的船箭配合测试。这款为登月量身定制的大火箭，高达92.5米，起飞推力达到2678吨开小火箭免流量的软件，可将不低于27吨的有效载荷送入地月转移轨道，具备同时发射新一代飞船与登月器的能力，为我国登月任务提供强大支撑。

　　根据目前节点来看，我国有望在2027年完成长征十号火箭的全面测试，并在之后的2年内完成关键任务集成与发射演练，2029年前实现载人登月具有较高概率。当然，如果相关配套系统进展更快，也不排除时间进一步提前。

　　在本质上，美中之间的载人登月之争，不仅是航天科技的较量，更是国家形象与全球话语权的展示窗口。美国国会在相关听证会上曾公开打出“中国2030年前登月”的照片，强调“不能让中国抢先站上月球”，这也从侧面印证了美方在这一议题上的紧迫感。

　　不过，单纯喊口号显然不够。如果没有硬核技术支撑、稳定的执行体系以及持久的政治与资金支持，美国恐怕很难确保在这场跨世纪的竞赛中稳操胜券。

　　从当初的“火星优先”到如今的“重返月球”，美国航天战略的不断摇摆其实折射出其内部多方博弈与现实掣肘。相比之下，中国的登月计划路线清晰、执行稳定，虽然不高调，却步步为营。

　　是先登月再火星，还是双线并进？未来几年，全球目光将持续聚焦在这场“最后一公里”的航天竞赛上。而中国，正在静静接近那一刻。