2025年4月，小米YU7)内饰高清图频现网络，其以“环视投影屏+悬浮中控”为核心的设计语言，将智能座舱的科技感与实用性推向新高度。作为小米汽车首款中大型SUV，YU7的内饰布局既延续了家族化基因，又通过细节创新重构了人机交互体验。YU7取消传统仪表盘，采用横跨A柱至A柱的P-HUD环视投影屏，将时速、档位、导航、多媒体等信息直接投射至挡风玻璃下方。这一设计借鉴宝马全景视域桥技术，使主副驾及后排乘客均可共享信息，避免驾驶者低头查看仪表，提升安全性。实测显示，强光下投影清晰度较传统HUD提升40%，夜间亮度可自适应调节，规避刺眼风险。不过，其长条形设计可能增加风挡反光概率，需依赖光学镀膜技术优化。

　　中控台搭载15.6英寸3K分辨率悬浮屏，集成小米澎湃OS车机系统，支持三界面分屏操作，覆盖空调、导航、娱乐等功能。实体按键被彻底取消，仅保留方向盘滚轮与触控按键，配合怀挡设计释放中控台空间。材质方面，木质纹理饰板与翻毛皮A柱的组合，搭配双色拼接座椅，营造出“科技豪华”氛围。此外，双50W无线快充模块与冰感散热系统，解决了手机充电发热痛点。

　　尽管YU7轴距达3000mm，但溜背设计压缩了后排头部空间，实测1.8米乘客头部余量仅3指。不过，其通过“前备厢+纵深后备厢”设计弥补短板：后备厢纵深超1.2米，可容纳28寸行李箱平铺；前备厢容积达120L，支持分区储物小火箭服务器配置参数表。此外，电子按键门把手与隐藏式空调出风口，进一步提升了空间利用率。小米YU7的内饰设计，标志着智能座舱从“功能堆砌”转向“场景适配”。其环视投影屏与极简交互逻辑，或将引领下一代智能汽车内饰趋势，但后排空间与风挡反光问题，仍需市场验证。