爱车一族最喜欢讨论的话题无外乎动力感受和配置体验以及车辆油耗，有时候油耗的曝光率总会排在第一位，我愿将这种现象称之为

　　据悉，受国际原油影响，国内油价有望回归6元时代，在5月19日24点将迎来新一轮调价。预计汽油每吨会下调330元，以92号汽油为例，部分地区极有可能会跌破7元。这对于有车一族来说绝对是一个好消息。

　　那么问题来了，随着油价的进一步走低，你还会关注爱车的油耗吗？这个问题的答案是肯定的，别说回归6元时代，就算跌破5元甚至更低，车友们对于油耗的执着并不会发生太大变化，因为这是融入圈子的基本话术，也是茶余饭后的主要谈资，更是自己“了解”爱车的主要体现。

　　但有没有可能，你所感受到的油耗并不是车辆的实际表现呢？其实这种现象是有的，毕竟在众多因素的影响下，你所关注的车辆油耗可能并不真实，或者只是个例，所以我们就要拿大数据进行参考，进而就能得出同级别车型中的低油耗。

　　先来看一组数据小火箭节点链接超时，紧凑型轿车中比较省油的是电混双引擎车型，卡罗拉以4.32升的百公里油耗位居第一;小型车中宝骏310百公里油耗为5.84L;中型车中凯美瑞为4.62升;大型车中雷克萨斯ES为5.11L。

　　再来看摩托车，125cc中排名第一的是五羊本田小火箭125综合油耗1.79L;150cc是五羊本田威领150为2.01L，天剑动力版为2.03L;250中比较省油的是雅马哈250系列，其中包括天剑王和飞致它们在2.6L左右。300cc车型的平均油耗在3L;350~500cc会在3.5升;600~900cc会在4.5~5升。（以上数据来自小熊油耗）。

　　假定你的摩托车在同等排量下，如果百公里油耗能够接近或者达到以上水平，那么它就是省油的，而如果还会更低一些恭喜你已经打败了90%的摩友。

　　但是请注意实际使用中的车辆油耗其实并不稳定，它会随着行驶路况、驾驶习惯、负重状态等的不同会有变化，进而才会有综合油耗的说法。只不过在不同时期和状态下，此油耗数据还是会有变动，因此你要允许爱车的燃油消耗量，要有一定的浮动表现。

　　简单总结，车辆的油耗并不和油价挂钩，但油价和油耗都会影响钱包，在油耗不变的前提下，油价的涨幅就会变得非常敏感，但反过来在油价不变的前提下，油耗又会尤为重要，这种现象听起来有点烧脑但事实如此。而作为用车一族，你真正能做的，就是养成良好的驾驶习惯，把车辆的状态维系在最佳水平，让油耗尽可能变得更低，并趋于稳定不出现较大浮动。