无15分钟免费优惠。半小时收费5元/车次（不足半小时按半小时计算）；之后每半小时加收5元/车次（不足半小时按半小时计算）；每昼夜最高收费100元/车次。

　　这个收费可以说是非常高了！现在越来越多自驾去机场的旅客会选择开车去机场，这么贵的费用，那有没有省钱的方法呢？咱接着往下看哦

　　经小淘实地走访及搜集资料，发现大连周水子机场周边还是有不少停车场的，距离大概在3公里范围内，有室外室内的，部分车场更是低至10元/天！拥有24小时免费接送服务！摆渡车5-8分钟即可送到航站楼，不耽误赶机时间，而且也都有专人值班，360度全时监控，实时保护你的爱车哦。这类停车场现在在淘车位上就可以找的。

　　5月10日召开的大连市深化国资国企改革工作会议吹响了国资国企改革三年行动决战决胜的进军号角，为决战决胜坚定了信心，指明了方向。

　　我市力争到2024年，培育1至2家资产规模超千亿的企业集团，形成2至3家营业收入超百亿企业集团，新增2至3家国有控股上市公司，一批行业竞争力强、综合实力领先的国有骨干企业蓬勃生长，国资国企在实现振兴发展新突破、GDP“三年过万亿”目标中的主力军、顶梁柱作用得到充分发挥。

　　国资国企改革已进入攻坚决胜期小火箭三分机场，大连的探索和实践，是现实的需要也是高质量建设“两先区”的必然。

　　数量做减法，是为了质量做乘法，能不能达成预期目标，要行动，要创新，要落到立竿见影的突破上，真金白银的效益上。

　　2022年是大连市深化国资国企改革三年行动的收官之年，也是大连机场通航的第50个年头，站在这个时间节点回望过去，不难发现，贯穿大连机场集团50年发展历程的核心关键词正是

　　动真碰硬，参考国内大型机场区域化管理经验，实现区域化管理，启动战略绩效考核，全面推行经理层任期制契约化管理。

　　截至2022年5月，机场集团国企改革三年行动主体任务完成进度超过85%，多点发力、齐头并进，呈现出打破痼疾、加快改革的生动局面，跑出了国企改革加速度。

　　2022年2月27日，在历届市委、市政府的带领下，经过大连机场集团不懈努力，历时十几年充分协调、科学论证，新机场手续办理工作突破关键瓶颈，建设项目进入正式审批阶段，大连社会各界期盼多年的“世界最大离岸式人工岛机场”有望早日进入建设阶段，为新机场2026年建成运营的总体目标奠定了坚实的基础。