当地时间3月30日，德国慕尼黑的民营航天公司伊萨尔航天（Isar Aerospace）在挪威安多亚发射场进行了一次备受瞩目的火箭试飞。其自主研发的小型运载火箭“光谱号”（Spectrum）刚一升空，仅十余秒便发生姿态失稳，发动机随即关闭，箭体坠落，任务宣告失败。这是欧洲首次由民营公司在本土执行轨道发射尝试，亦是欧陆商业航天迈出的第一步。但这一步，显然没迈稳。

　　虽然此次试验未搭载任何有效载荷，也没有对发射设施造成破坏，损失得以控制，但火箭起飞即“扑街”，还是为欧洲新兴火箭企业的前景蒙上阴影。令人忍俊不禁的是，伊萨尔在通报中居然以一句“多成功啊！（What a success!）”作为开场，看似要将失败包装成“经验积累”，但其“赢麻了”的口吻，也让不少业内人士感到滑稽。

　　回看历史，美国SpaceX在2008年首次实现民营企业轨道发射成功，中国的蓝箭航天等公司也在2019年实现卫星入轨。相比之下，欧洲直到今天才迎来本土民营火箭“首秀”，实属姗姗来迟。更令人唏嘘的是，光谱号虽然在结构设计上采用了类似SpaceX的九台发动机并联模式，甚至部分技术理念“看起来先进”，但从实战表现来看，其技术可靠性还有待大幅提升。曾有观点认为小火箭去启动广告规则，光谱号可能会在火箭复用领域“抢跑”中国，现实却打了一记响亮的耳光。

　　从技术参数看，光谱号是一枚小型运载火箭，全长28米、直径2米，具备将1吨级载荷送入近地轨道的能力。这个运力在全球新兴火箭公司中属于偏低水平，不仅远逊于美国SpaceX和蓝色起源，也比中国的蓝箭航天、天兵科技等企业的同类产品要差一截——中国多家民营火箭公司早已迈过1.5吨甚至更高的门槛。