大众汽车目前已确认，一款全电动的ID.2 GTI将于明年推出，除此以外，似乎还有一款更小的高性能掀背车正在研发中。大众汽车的一位董事会成员透露，如果客户需求足够，ID.1 GTI有可能问世。

　　ID.2 GTI将接任Polo GTI，而可能推出的ID.1 GTI则有望成为Up! GTI的继任者，该车有可能是未来GTI系列中最小的车型，也将是最亲民的，能让更多人体验到高性能掀背车带来的驾驶乐趣。

　　在接受关于ID.1 GTI可能性的采访时，大众汽车品牌技术开发董事会成员凯·格鲁尼茨表示这是有可能的，因为大众正在使用MEB平台模块，任何车型都可能开发出来。

　　然而他提到了将于2026年推出的ID.2 GTI可能存在的重叠问题，大众目前有ID.Every1车型，还有ID.2all车型，后者将推出GTI版本，如果ID.1具备所有功能，那就意味着ID.2可能需求有重叠。ID.2更大，功能更多，价格也更高，这就和Up! 车型与Polo车型的情况一样。

　　由于大众汽车正在开发高性能电动汽车市场，即将推出的ID.2 GTI的销售表现将决定ID.1 GTI是否会投产。鉴于严格的排放法规大幅增加了内燃机高性能掀背车的研发成本，全电动同类车型似乎是这一细分市场的唯一发展方向。

　　ID.1和ID.2将基于相同的MEB Entry架构打造，采用单电机、前轮驱动布局。在ID.Every1概念车上，其动力系统功率为94马力，但ID.2all概念车配备了功率更强的电机，可输出228马力。对于小巧轻便的ID.1 GTI来说，228匹可以让它成为小钢炮有哪些小火箭app。

　　除了更强的动力之外，大众汽车的工程师们还可以为其增加限滑差速器、更硬的悬挂系统和更强的刹车系统，提升这款小型电动汽车的操控性能。