其实也不是，因为同样是4月1号，本田摩托官方针对旗下两款650车型，开启了新一轮的春季促销，他们的降幅高达1万元。

　　这两款车型分别是本田在去年9月份发布的CBR650R和CB650R。其中CBR650R的价格下调到了72800元；CB650R为66800元，这使得本田最便宜的四缸摩托车更便宜了。

　　我们要知道在2021年前后内地市场最便宜的本田四缸摩托车一直以来就是CB650R，它当时售价10.58万元，随后几年中都在慢慢下调。

　　2023年该车的售价来到了7.38万元，相较于原来便宜了3万块，而本次的限时福利让这款车的价格再次下调了1万块。

　　但请注意，这并不是所谓的清库存，因为本田CB650R和CBR650R都已经升级到了最新的2024款。

　　它们相较于上一代车型在技术应用上有了明显进化，都装配了本田最新的研发成果——E-Clutch电子离合系统，使得这两款车型具备了自动挡效果。

　　本田CB650R是一款复古街车，它的整体造型非常经典，但相较于早期的日系街车，运动基因会更突出，所以和CB400在造型上还是会有区别。

　　本田CBR650R是一款公路仿赛，它拥有家族化的设计语言和动感的车身造型以及犀利的前脸布局，所以这款车的外观也是比较拉风的。

　　但这两款车最大的特点还是集中在了动力总成最新小火箭帐号密码，毕竟它们所采用的是四缸引擎，这款直列四缸发动机，实际排量649cc，最大功率56KW，最大扭矩60N·m，虽然动力数值算不上非常的激进，但还是会有不错的提速表现和浑厚而绵密的声浪，拥有着四缸发动机特有的魅力。

　　至于其他方面这两款车就比较中规中矩了，就拿小伙们比较关心的配置来说，它们主要以LED灯源、液晶仪表、前后碟刹、日信卡钳、双通道ABS等常见项目为主，并没有什么过多智能或者科技化的前沿配置，但是随着价格的下调，它们的性价比和可选性显然更高了。

　　总之，本田在4月1号干了一件大事，它向市场发出了一个重要信号，如果单纯的卷价格你们都是弟弟，只要我抖一抖，基本上就是天崩地裂，更何况人家还有后招，根本就不怕市场崩盘。下期我们聊聊绷不住的铃木，它也降价了。