2024年12月15日，成都淮州⇌阆中古城通航载人运输航线成功首航。每周至少一个往返，单边飞行40分钟左右，单程票价199元，往返399元。

　　这条航线的开通，意味着四川低空飞行迎来了“定期航班”时代，打破了以往的实验性尝试，成为正式的商业化航线日，达州金垭到绵阳北川、绵阳北川到重庆梁平等载人运输定期航线，也正式开通了。

　　在深圳，珠海分别位于珠江口东西岸，“打飞的”从深圳蛇口到珠海九洲港码头，航线公里，按照票价，每人票价或最低降至240元，仅需20分钟。

　　四川也出台了《四川省促进低空经济发展指导意见》，描绘了低空飞行的“蓝图”。重点任务里，场景应用排在首位，通航短途运输、无人机物流配送等成为未来生活的重要部分。

　　四川作为全国首批低空空域协同管理改革试点省份之一，拥有得天独厚的地理位置、丰富的旅游资源和航空教育资源。

　　省政协委员朱兆忠说：可以依托位于德阳市的中国飞航飞行学院，将川北地区打造成为西部低空经济发展的战略新高地，形成集研发、制造、运营、服务于一体的低空经济产业圈；

　　同时，以无人机产业为重点，拓展低空旅游、物流配送、应急救援、数据收集等多元化应用场景，推动低空经济与地方特色产业深度融合。

　　近年来，四川省委、省政府明确支持“德阳大力发展低空经济，2024年11月29日上午，四川德阳什邡通用机场正式开工。

　　标志着成都都市圈的第二个A1级通用机场建设拉开序幕，也是什邡乃至德阳通用航空产业和低空经济发展的新起点。

　　机场总占地671.64亩，按照A1级通用机场标准建设，计划建设1条长1200米、宽30米的跑道，2条垂直联络道安卓小火箭加速器下载安装，30个固定翼停机位和7个直升机停机位，超5000平方米的机库，超4000平方米的综合业务楼。

　　什邡已经打头了，现已建成西南地区首个无人机适航审定联合研究中心，投资10.5亿元规划建设德阳市通航产业园，预留2400亩土地、4.43万平方米标准厂房，集聚起新航钛、爱思达、星际荣耀等19家领军企业，涵盖航空航天零部件研发制造、无人机整机制造、运载火箭总装测试等多个关键领域，预计2024年产值将达到40亿元，3年内可再造1个百亿级产业集群。

　　那些令人热血沸腾的科幻电影里，主人公们驾驶着酷炫的飞行器，在城市的高楼大厦间自如穿梭，轻松避开拥堵的地面交通？就像《第五元素》里，飞行出租车在未来都市的林立高楼间轻盈起降，接送乘客，构建起了一个立体的交通网络。

　　而今，国内的小鹏、奇瑞、广汽、吉利等车企，到国外的大众、丰田等车企，甚至包括波音、空客等企业，都在争相布局飞行汽车。