截止2021年11月，马斯克以超3200亿美元的净资产成为了全球新首富，而随着特斯拉和SpaceX公司的继续发展，他的净资产会继续暴增。那么马斯克为什么能够取得如此巨大的成功呢？本文将从几个方面简单进行解析！

　　首先从大环境来讲，美国是当今世界唯一的超级大国，凭借在军事和经济上的绝对优势，很多国家根本无力也不敢同美国进行对抗。而且美国是个很会创造神话人物的国度，美国需要那些大神来为其创造全新的世界性的品牌，也需要靠这些新品牌为经济注入活力，从而创造更多就业岗位，产生更多的税收。

　　所以你会发现当世界经济进入全球化时代之后，美国基本上每隔几年就会推出1个大神级人物，美国先通过比尔盖茨拿到了电脑操作系统控制权，接着又通过苹果拿到了高端手机操作系统控制权，而今又希望通过马斯克拿到电动汽车和商业航天领域统治权。而且在美国人的理想架构中，其他国家的工厂只能作为产业链的下游，通过提供原材料、创办代工厂来赚取产业链上微薄的利润。一旦其他国家企业要跟美国争夺上游产业链控制权，势必会遭到疯狂打压和遏制。资本主义自带的垄断性质，已将其他国家企业的晋升通道卡死，如果没有实力强大的国家在背后撑腰，其他国家相关企业是没有机会参与到相对公平的竞争中。

　　更有甚者，美国会对相关国家一些企业实施长臂管辖，以各种理由扣押企业领导人，从而打断企业发展进程，然后再找机会进行兼并。阿尔斯通是全球最大的轨道交通、水电设备制造商之一，2013年4月14日，阿尔斯通前集团市场和营销部主管皮耶鲁齐在美国出差时被抓，理由是涉嫌在2002年到2009年在印尼相关项目中向政府官员行贿。这就很奇怪了，人家在印尼的项目跟美国没有1毛钱关系，但美国还是找个理由将其高管扣押。2014年5月1日，美国通用电气以170亿美元的价格，收购了阿尔斯通发电机和电力业务。在这种大环境下，其他国家的类似企业很难有机会崛起，所谓的市场经济自由竞争真的存在吗？

　　大环境有了，个人还得找对方向才有机会出头。长期以来，美国汽车制造一直面临欧系、日韩系的竞争，在燃油车方面美系没有希望掌握绝对控制权，所以美国也需要1名大神在新能源汽车方面取得突破。而马斯克所做的事情，都恰巧处在行业风口上。1995年，父亲给他提供2.8万美元，马斯克和兄弟一起创办全球链接信息网络公司，由此赚取到第1桶金。1999年，马斯克成立1家电子支付公司。2002年6月，成立太空探索公司，目标是通过研制安全、环保的火箭帮助人类探测月球和火星。2003年7月1日，特斯拉汽车公司成立，2004年马斯克加入成为股东之一。经过多年发展，特斯拉和太空探索公司都已成为行业翘楚。

　　这里就不得不提一句，马斯克真的很具备商业眼光，他所投资的项目都代表了行业的发展前景，而且恰好这个行业又经过几十年的发展，已经陷入了瓶颈期。马斯克需要站在巨人肩膀上，攀向更高的山峰。

　　当然了，没有哪个人的成功是容易的。特斯拉在2008年2月才生产出7辆创始人系列汽车。2008年10月，第1批电动汽车特斯拉Roadster正式投产。而这第1批汽车，在2008年到2012年仅售出2250辆。任何一款汽车，如果产量提不上来价格一定会居高不下。所以特斯拉真正进入爆发期是在中国设立超级工厂之后开始的。中国拥有最完善的产业链，也有大批熟练工人，也在谋划将国内电动车产业做大做强，全球没有比中国再适合不过的选择了。而今特斯拉上海超级工厂年产量达到25万辆，未来还可能扩充为45万辆。有了产能价格就会下跌，同等技术状态下价格就是竞争力，属于特斯拉的辉煌才刚刚开始。

　　太空探索公司的起步也是充满各种困难，马斯克曾尝试从俄罗斯购买火箭实现梦想，但俄罗斯没有答应他的要求，在返程飞机上他决定自己开公司搞火箭，于是就有了太空探索公司。此时航天业已发展了几十年，却因成本、技术等方面的问题已经很久没取得重大进展。

　　2006年3月24日到2008年8月3日，太空探索公司3次发射“猎鹰”1号火箭均以失败告终，一度将马斯克逼到破产边缘，他甚至连房子都没有了，妻子也跟他离婚了。当时正值金融危机期间，马斯克费尽九牛二虎之力才筹集到第4次发射的资金。如果第4次发射依旧失败，那么太空探索公司很可能会破产。2008年9月28日，“猎鹰”火箭第4次发射，成功将165千克的模拟载荷送入近地轨道，这也是人类历史上首次由私营航天企业将载荷发射至近地轨道。而商业航天公司没有订单迟早得饿死，美国宇航局帮忙拉来了马来西亚卫星的订单，2009年7月14日，太空探索公司成功将马来西亚的卫星送入预定轨道，太空探索公司活了下来。

　　“猎鹰”1号成功之后，太空探索公司有了更多资源开发可重复利用的“猎鹰”9号，美国宇航局直接与太空探索公司签订了2.78亿美元的合同，为“猎鹰”9号和“龙”飞船的研发和试飞进行注资。2010年6月4日到2013年3月1日，“猎鹰”9号1.0版本进行5次成功试射，“龙”飞船3次与国际空间站进行对接。2013年9月29日到2016年1月17日，“猎鹰”9号1.1版本发射15次，14次取得成功。2015年12月22日，“猎鹰”9号Block3首飞，火箭1级被陆地着陆场成功回收。2016年4月8日，火箭1级被海上着陆场成功回收。2017年3月30日，“猎鹰”9号Block3可重复火箭1级成功发射，任务完成后火箭整流罩首次实现回收。2017年8月14日，“猎鹰”9号Block4成功首飞。2018年5月11日，“猎鹰”9号Block5完成首飞，该型号火箭在无需翻新的情况下可重复使用10次。截止2021年9月15日，“猎鹰”9号火箭发射总数已达129次，发射成功次数为127次苹果小火箭用法。2018年2月6日，“猎鹰”重型首飞成功，将马斯克的特斯拉跑车送入太空，该型火箭具备实施载人登月的能力。

　　目前马斯克最新的火箭是“星舰”系列，按照马斯克的设想，这款火箭能够帮助人类重返月球，还能为开发火星做铺垫。尽管从实际角度出发，人类进行大规模火星移民的条件并不成熟，美国也根本没有实施载人登陆火星的计划，但马斯克依旧在不断重复着他的梦想。

　　最后就是马斯克是商业运营的高手，他知道怎么样才能最大限度吸引眼球。我们不能否定马斯克如今的成就，毕竟特斯拉和太空探索公司都为行业注入了新鲜活力，将相关行业带入了新时代。但资本的壮大离不开炒作，因为炒作会让品牌溢价，从而使投资者赚得更多，马斯克就深谙此道。早在1999年，马斯克出售后就拿钱买了1辆百万级别的豪车，还邀请媒体来见证他的高光时刻。没人会相信电动车跟火箭有关联，但马斯克用火箭把自己的跑车送入了太空，又赚足了一波眼球。特斯拉也通过炒虚拟货币，至少赚了1亿美元，目前特斯拉手中还有价值约13亿美元的虚拟货币。不过在这里要提醒大家，我国是不允许炒作虚拟货币的哈，一夜暴富的事情想想就算了，可千万别拿自己的未来做赌注。

　　马斯克屡败屡战的精神值得大家学习，他也的确通过自身努力改变了汽车和航天行业。但他在如此富有的情况下还去炒虚拟货币，是不是有点贪得无厌了呢？对此你是怎么看的呢？请在下方评论区留言！