春运期间整体天气较好，降水少，适宜出行；年末企业赶工交付，物流货运繁忙；2024 年国家补贴汽车以旧换新，人民群众开新车回家团圆、探亲，以及旅游出行意愿强烈；省内短途出行和跨省过境长途需求进一步增加；春节假期增加及高速实施免费通行政策，出行需求进一步释放；跨省长距离连夜奔袭疲劳驾驶风险突出；客运车辆超员载客，小车非法营运等违法行为易见。预测 2025 年春运期间交通流量整体处于高位运行，并将创历史新高，较去年整体上升 7%左右。

　　（二）交通流量特点。通过对近三年春运车流变化分析，车流总体呈现春节前先升后降、春节期间高位运行、春节后波动平稳的特征，流向节前以南往北、东往西为主，节后以北往南、西往东为主。其中每天9-12时和15-17时、节前1月14日(腊月十五)至25日（腊月廿六）和节中1月29日(春节）至2月4日（初七）为车流高峰期，具体呈四个阶段特点：

　　第一阶段12天：1 月 14 日(腊月十五)至 25 日（腊月廿六），春运第 1 天至第 12 天，因农历南北方小年，车流量逐日上升，其中第 8 天-12 天（腊月廿二至廿六）流量将达到该阶段峰值小火箭节点删除后，即春运第一个峰值；

　　第二阶段3天：1 月 26 日至 28 日，春运第 13 天（腊月廿七）至第 15 天（除夕），该阶段流量逐日下降，达到春运低谷；

　　第三阶段7天：1 月 29 日（春节）至 2 月 4 日（正月初七），春运第 16 天至第 22 天，因行政、企事业单位集中在第 23 天（初八）上班，预计第 21 天、22 天（初六、初七）流量将达到该阶段峰值，即春运第二个峰值；

　　第四阶段18天：2 月 5 日（正月初八）至 22 日（正月廿五），春运第 23 天至春运第 40 天，该阶段流量逐步下降并趋于平稳，主要为学生流和外出务工流叠加，预计第31天（正月十六）将有一个出行小高峰。

　　结合辖区路网结构运行情况，京港澳、许广等 2条高速仍是疏堵保畅的重点路段，春节前流量以往北为主，节后以南下为主；受茶常高速开通影响，预计节后将有大批原本从武深高速南下的车流，因选择距离更近的路线，转而经茶常高速转京港澳南下；辖区洪市、铁市、大浦、杉桥、宋坪、竹山、库宗、蓬塘、大市等枢纽是分流的主阵地。

　　2024年12月31日，S92茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路建成通车，全线公里。茶常高速东与G72泉南高速、G0422武深高速相接，西与G0421许广高速、S71华常高速相连，中有G4京港澳高速穿境而过，交通分流效应得以充分发挥。

　　据统计，每日7时以后高速站点充电车辆逐步增加，充电量逐渐上升；13时至18时达到当日充电高峰；19时以后充电车辆逐步减少，充电车辆数量逐渐下降。

　　充电繁忙服务区G72泉南高速：衡南服务区（8个充电车位）G4京港澳高速：衡山服务区（8个充电车位）、耒阳服务区（8个充电车位）、雁城服务区（4个充电车位）

　　G0421许广高速：高线个充电车位） 、雨母山服务区 （16个充电车位） 、常宁服务区 （8个充电车位）

　　随着新能源车逐渐普及，春运期间，服务区充电桩使用利用率高，可选择就近收费站驶离，打开车载APP搜索附近充电桩位置，APP可根据用户的位置智能地推荐附近的充电站，通过精确的导航迅速到达充电地点，

　　月28日（除夕）00:00至2月4日（正月初七）24:00，共8天。温馨提示：高速公路免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

　　，留意路况信息和气象信息，合理规划出行路线，尽量错时错峰出行。② 驾驶人自驾出行，应确保车况良好，保持良好驾驶习惯，拒绝“车窗垃圾”。如遇恶劣天气，要及时调整出行计划，尽量避免在雨、雾、雪天气下驾车出行。驾车通过急弯陡坡、长下坡时，要严格控制车速，加大跟车车距。

　　③ 春运出行，请勿开超员车、勿乘超员车，拒绝疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶、违法停车、违法占道等交通违法行为。司乘人员请全程系好安全带。发现相关违法行为，可拨打

　　或通过“湖南高速警察”微博微信进行举报。④ 在高速上发生事故或车辆出现故障，一定要牢记保命“九字诀”——车靠边

　　人撤离即报警。车靠边：车辆发生事故或故障后，驾驶员应将车辆移动到应急车道，打开危险报警闪光灯。在车辆后方150米处摆放三角警示牌，提示后方来车，如果确实无法移动的，驾驶员也应做好上述安全措施。

　　车辆发生事故或故障后，无论车辆是否能移动，驾乘人员都不要留在车内，也不要在高速公路上逗留。要第一时间撤离到安全地带等待救援，并且视线一定要朝向

　　根据省公安厅和省交通运输厅联合发布的《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》，提醒危险物品运输车辆在春节长假期间全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其他时段不受限制）。来源：大衡网