2024年6月5日，美国“星际客机”飞船搭乘两名宇航员前往国际空间站，结果却因为飞船出现氦气泄漏等故障，导致两名宇航员滞留8个月之久。

　　根据美国航天局的最新计划，他们将于3月19日左右接回滞留在空间站的两名宇航员，比原计划提前了两个星期。

　　本来按照之前的计划，美国是打算在今年使用全新的“龙”飞船去完成这个任务，但到最后关头却突然改口，称启用新的飞船需要更多的准备时间，于是决定改用之前曾执行过任务的老飞船。

　　这样的“借口”似乎有点熟悉，自从2024年“星际客机”飞船故障频发开始，美国航天局可谓是压力山大，一次次拖延时间，当然使用的理由都是同一个，那就是“还需要时间准备”。

　　这次宣布接回两位宇航员，看似比原计划提前了两个星期，但是这也意味着他们的“龙”飞船应该不能按照原计划的时间前往空间站，难道“龙”飞船也出现故障了？

　　“星际客机”飞船是美国波音公司研发的新一代锥形载人飞船，2024年6月1日，它曾在发射前的三分钟被紧急叫停，美国航天局宣布是由于地面故障问题引起的，因此取消了当天的发射。

　　2024年6月5日，“星际客机”在经过一番折腾之后，终于载着两名宇航员顺利对接空间站，本来计划在14日脱离空间站返回地球，结果却因为氦气泄露和推进器故障等问题，一直被推迟返回。

　　然而，任谁都没有想到，此次事件竟然给了中国灵感，利用“氦气泄露”问题，实现了导弹方面的一个关键技术突破。

　　2025年年初，中国《航空学报》的一篇论文在国际上获得了广泛关注，该论文的发布，再次将美国放在了风口浪尖上。

　　中国此次的突破主要是通过向固体火箭发动机注入氦气，实现313%的推力，同时还能让导弹尾焰温度骤降到1600度，从而让红外传感器无法识别其动态变化，完美实现“隐身效果”。

　　原本，固体火箭发动机的比冲是比较低的，这主要是受固体推进剂能量水平的限制，而向固体发动机内部注入膨胀力强的氦气，可以完美地提高固体火箭发动机的比冲。

　　数据表明，随着发动机氦气注入比例的变化，比冲的数值变化呈现出抛物线的趋势，当氦气的注入比例达到1：4时，整个抛物线处于最高峰值。

　　另外，普通导弹在发射时，其尾焰的温度是非常高的，大约有3000多度，非常容易被红外线传感器锁定。

　　如果战争真的打响，那么这样的导弹就像是一个远光灯，可以随时给敌人提供反击的机会，所以“隐形导弹”的重要性不言而喻。

　　此次中国在导弹技术上的突破，除了提高发动机的比冲，其中最重要的就是降低尾焰温度，这样可以有效地减少被红外线监测追踪，获得更好的隐身效果。

　　此次中国能想到利用氦气来完成技术突破，有一部分原因主要是受美国“星际客机”氦气泄露事件的启发。

　　谁能想到，美国一个上不得台面的事故，竟然被中国“借力打力”破解了一个世纪难题，这简直闻所未闻。

　　此项成果发布之后梯子机场节点小火箭，世界上各个国家议论纷纷，而这也意味着中国的导弹技术再次实现了突破性的进展。

　　在中国的历史中，曾经血和泪的教训告诉我们一个道理，军事力量永远是维护国家主权和民族尊严的“重要武器”。

　　这句话十分地刻骨铭心，对于中国来说，想要在国际上立足，军事力量必须要放在首位，所以自从新中国成立之后，我们国家的军事力量也在一步步攀登。

　　就拿导弹这方面来说，咱们的东风系列导弹可以说是一骑绝尘，以其强大的射程和精准能力出圈，更是开创看反舰弹道的新时代，哪怕放在世界上，也是最具有威胁力的战略武器之一。

　　除此之外，就是高超音速导弹，这种导弹有着极高的飞行速度和突防能力，可以在短时间之内迅速抵达目的地，精准打击目标，以现在各国的防御系统来说，绝对可以构成威胁。

　　另外，值得一提的就是巡航导弹，巡航导弹非常适合低空巡航，在战斗中可以适配各种战术和战略任务。

　　同时它的隐身能力也是非常出色的，雷达反射面积可以减小到0.001-0.01平方米，采用的还是涡轮风扇发动机，红外辐射弱。

　　而与中国比起来，虽然近些年美国在导弹方面也小有成就，但远不及中国发展的迅速，或许未来的中国将会被世界仰望。返回搜狐，查看更多