这次最先介绍的设计是来自《大众机械》（Popular Mechanics）1925年4月刊，在其542页刊登了一个全主炮设计的航空战列舰，而这艘战舰，其实就是在未来因为奇葩外形而“臭名昭著”的纳尔逊级战列舰。至于为什么会与现实有这么大的偏差，那就不得不提作为《华盛顿海军条约》签署后建造的第一型战列舰：纳尔逊级战列舰自带的话题热度了。美国媒体自然不想错过报道这款日不落帝国最新锐战舰的机会，但是英国官方又对这艘新锐战舰执行了严格保密政策，就连1925年的《简氏战舰年鉴》都对其三缄其口。那么各种无法证伪的谣言和零星的公开数据，都会被媒体捕风捉影然后进一步夸大。

　　《大众机械》1925年4月刊上绘制的纳尔逊级战列舰假想图，注意其舰尾那酷似赛车喷口的特殊排气通道

　　而《大众机械》上这个假想图显然就是被谣言带歪了.通过在图片一旁简短文字描述，我们可以看出当时不少媒体对纳尔逊级的理解有多么大的偏差。除了舰首全前置的3联装16英寸主炮，该假想图的其他细节则是错的一塌糊涂——例如该级舰没有高大的烟囱，且几乎没有上层建筑，沿舷侧分布并延伸至舰艉部的排烟管道将取代常规的烟囱设计.此设计能将烟雾与废气排出轮机舱，并加强该舰在临近海平面的位置上散布掩护烟雾的能力。后面则是一段异常长的飞行甲板以起将舰载机.该级舰舰尾还配备了一个巨大的弹射器，但画面中配备的飞机则均为水上飞机。不过，绘制这个纳尔逊级假想图的画家对海军装备缺乏认知，导致很多装备比例严重失调。

　　麦克劳林（McLaughlin）绘制的另一个角度的《大众机械》版纳尔逊。在《大众机械》中，其配文标题为：为战斗而生而非遇敌即逃的最新款海军战舰。也可见当时纳尔逊级被神话到一种什么程度

　　除了《大众机械》，当然也有不少其他杂志报纸也以讹传讹的报道了这种“离谱混合战舰式”的纳尔逊级。究其原因，还是因为纳尔逊级是第一型受到条约吨位约束的战舰，但当时传出的各种口风又在吹嘘：纳尔逊级将会是跨时代的战舰！

　　例如，《泰晤士河报》（the Times）就声称：这些船只比现在漂浮的任何舰船都要优秀得多，她们将成为大洋的女王。而纳尔逊级主炮将装备全前置的3座三联装406mm火炮信息又被早早打探到。那么在这种吨位极度受限情况下，若想让纳尔逊级成为超强力战舰，那让各路媒体发挥想象将其脑补成航空战列舰，就显得颇为合理了。

　　最终就连美国造修局(BuC&R)也被带歪，开始尝试推测航空战列舰形态的纳尔逊级究竟长什么样，不少细节还绘制的有模有样。图为Tzoli根据官方图纸绘制的纳尔逊级航空战列舰假想图

　　下一个有趣的混合战舰构想来源于1943年3月13日出版的《科利尔》（Colliers）杂志。在其中的《未来船只的形状》（THE SHAPE OF SHIPS TO COME）一章中，作者洛根·U·里维斯（Logan U Reavis）描绘了数型外形圆润的未来主义战舰，其中包括装备457mm主炮的超级战列舰、装备381mm主炮的沿海战列舰、装备280mm主炮的装甲巡洋舰、拥有流线型舰体的驱逐舰和护卫舰、拥有双层飞行甲板的航空母舰，以及藏在角落里的一款航空巡洋舰。

　　里维斯所绘制的超级战列舰，有着65000吨排水量和大量武备。顺便一提，根据《科利尔》杂志的介绍，作者里维斯是美国海军研究所的成员

　　根据杂志中的描述，这款航空巡洋舰排水量为12000吨，全舰长198米，舰宽22.8米，预计航速35节。里维斯的设计装备了两座三联装380mm主炮，次要武备则为双联装127mm高炮，但是舰首的小口径高炮由于字迹模糊，无法确认其口径，推测为125mm高炮（参考自同一篇文章中的航空母舰设计）。该设计的载机数量未知，但是受限于舰船尺寸，估计机库容量并不大。在备注文字中，里维斯提及这款航空巡洋舰小火箭加速器全程，单这一艘战舰即可编为一支单舰特遣舰队（one-ship task force），她的价值非常巨大，可以有效护航高价值船队。

　　该舰更多奇特的地方在与细节部分，里维斯为这型航空巡洋舰设置了可伸缩式的火控站，以及可伸缩式测距仪。飞行甲板则犹如鲸鱼背鳍一样高高隆起，还在前端设置了帮助飞机起飞的活动加速板（Treadmill accelerator），以至于剁刀般的舰首（a cleaver bow）在这些奇思妙衬托下都显得没有什么奇特之处了。

　　不过并不是所有杂志刊文都在畅想本国海军未来，有的甚至还想为外国海军指点迷津。1945年12月17日刊的《生活》杂志就做了后者，并刊登了一篇名为《俄国海军的重生》（THE RUSSIAN NAVY IS REBORN）的文章。

　　在1945年12月17日刊的《生活》杂志上发表的《俄国海军的重生》一文。顺便一提，题头出现的苏联海军驱逐领舰模型也格外有趣

　　这篇文章直言不讳地指出了当前苏联红海军所面临的困境，即作战舰艇分散在多片完全隔离的海域，但是文中却提出了一个现实中完全不存在的苏联海军舰船的发展方向：即苏联舰船设计师会在方案中倾向于选择降低战舰的航速和装甲，从而提升他们的续航力，在不同海域之间顺利调度。文章还自以为是地认为苏联海军会根据太平洋战争的经验认识到海军航空兵的重要性，再结合下文推导出的历史上沙俄海军酷爱奇怪设计的设定，最终顺理成章地提出本文线款为苏联海军设计的奇特战舰，甚至相关舰船画作直接横跨杂志两页。

　　在这4款战舰中占C位的是艘排水量高达12万吨的超级战舰。这个战舰在艏艉各配备了1座四联装457mm主炮。如此夸张的主炮在任何战列舰上都是不容小觑的存在，但在这艘战舰上却显得相当瘦小。毕竟该设计中部硕大无比的机库和飞行甲板属实夺目，犹如超大的海上移动机场，横跨在这艘战舰肥硕的舰体之上。由于飞行加班面积相当富裕，所以绘师直接为其配备了整整9座升降机，飞行甲板四角也得以设置4个舰岛，雷达、烟囱等装置也得以翻倍安置。至于对空防御火力，那自然也是极尽奢侈：到处都塞满了三联装高平两用火炮，除此之外，还有外形酷似大口径臼炮的火箭发射器，共计18座，将中间的机库围了一圈。《混合战舰》一书认为，这样的庞然巨物自然不可能有太快的航速，顶多能以寥寥数节的航速龟速爬行。所以与其说是这是一款巨型的航空战列舰，到不如说他本质就是一个海上机动平台，而且到处都充满着美国战舰的细节特色。

　　《生活》杂志上提出的12万吨排水量战舰双视图。虽说是为苏联海军设计，但其舰岛，雷达等细节还是颇有美国战舰的特色

　　右上角还可以看到一艘名为战列巡洋舰的航战设计。这艘战舰的尺寸要正常不少，从侧面能看到三层厚实的装甲带，且配备有面积不小的飞行甲板。然而该设计对火箭发射器的执念却加深了，类似于主炮塔的位置其实都被火箭发射器塞满，侧面则因为图片隐蔽较深，无法判断是否有装备火箭发射器。尽管这型战列巡洋舰的尺寸要正常不少，但绘师还是贼心不死，在舰体后部设置了一对对称的舰岛，让人不禁担心气流是否会对战机起降产生干扰。左侧还有一个可以用做大型水上飞机码头的拖船。上方则是一个外形与传统航母类似的浮动基地，用以改善苏联缺乏岛屿机场来起降战机的问题。至于《生活》杂志上的这些离谱的舰船在设计时是否参考了美国30年代为苏联设计的混合战舰项目，那就有待进一步的确认了。

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