12月4日，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布了第二批汽车芯片白名单pp助手shadowrocket没有。这一更新版的白名单整合了截至2024年10月底12家车企应用芯片的最新情况。随着各家车企加速推进国产芯片的应用，本次白名单涵盖了超过2000个应用案例，比第一批增加了34%，包括超过1800款产品，比第一批增加了30%，这些产品来自接近300家供应商，比第一批提升了3%。

　　为保持白名单的整体质量并真实反映车企应用芯片的情况，对白名单中的芯片进行了动态更新，不再应用或验证不通过的芯片被移出白名单。

　　进入白名单的产品覆盖了车身、底盘、动力、座舱、智驾、整车控制等各应用领域的10大类芯片。其中，电源类、通信类和控制类芯片型号数量最多，供应商也最广泛。这几类芯片在车上的需求量大且款型多，大部分性能需求不高，为国产芯片提供了广阔的市场空间。

　　计算类芯片虽然在车上用量少但价值高，技术和资金投入大，供应商较少，型号集中；控制类中低端芯片上车较多，占比超过一半，而高端芯片上车较少，不到20%；驱动类芯片在车上需求量大，但国产化程度较低，型号数相对较少。中国汽车芯片联盟发布白名单。

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　　记者今天了解到，市场监管总局近日在京组织召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会。