以前从未想过，美国的航天局竟然能频频闹出笑话，这不禁让人猜想，美国的航天水平是不是大不如前，正在走上下坡路？

　　5月6日，美国的波音公司和航天局联合计划用“星际客机”首次尝试载人试飞，但是一波三折最后推迟到了6月5日，总算是把两名宇航员送到了太空之中。

　　两名宇航员本来打算在8天后会返回地球，但再次经历了一波三折的惊心动魄，总之都这会了，他们还在外太空飘着呢，回到地球的日子遥遥无期。

　　人上去了不能不管吧，于是在8月4日，美国打算用猎鹰9号运载火箭发射天鹅座货运飞船，给远在高空的两名宇航员运送物资。

　　这一举动让美国国民和两名宇航员都感动不已，但是眼中的热泪还未擦干，“物资船”又出现了问题，这下感动怕是化作了绝望。

　　经过一番检查，发现是引擎初始压力过低小火箭变声器下载免费，导致飞船在轨点火失败了，可是即便这样，NASA局还是说引擎没有问题，并坚持要让天鹅座飞船在8月6日抵达宇航员所在的空间站。

　　这次的“太空快递”可是个大包裹，总重超过了3700公斤，里边包含了食物、水和其他应用物资，诚意足足的。

　　但……话说回来，两名宇航员升空时也不过只带了345公斤的物资，这次准备这么多难道是预计到了更棘手的问题？

　　不过我们不能恶意猜测NASA的用意，毕竟美国这番操作并不是一点好处没有，至少在与人交谈时，美国人民能指着天自豪地炫耀“俺上面有人”！

　　但是NASA频频出的问题让人忽视不了，不少人怀疑美国的航天水平倒退了，连上去送个物资的任务都完成不了，以后还能指望它干什么呢？

　　NASA是美国航空航天局的简称，也叫美国宇航局、美国太空总署，这不是什么资本控制的私人或者企业机构，而是从属于美国政府的行政性科研机构。

　　但……这只不过是我们国家的模式罢了，NASA跟我们不一样的是，会把一些科研项目外包出去，由资本介入，还会和利益挂钩，总之充满了资本主义的味道。

　　这就很难避免出现失误了，毕竟资本会渴望在项目里榨取利益，以最低成本获取最大效果，国家的荣辱、航天的发展于他们来讲并不是第一位的。

　　虽然没有证据表明资本在原料提供的环节偷工减料，但最终的结局确实是，NASA把钱花了，却没有得到想要的效果。

　　就像这次的天鹅座飞船，它有着好几个先进可靠的发动机“SuperDraco”，推力能达到73千牛，按道理说是不应该出现问题的。

　　但是结果就是燃料不足导致了异常波动，这些发动机连正常的点火都做不到，颇有一种一头健壮的牛因为吃坏了东西拉肚子而不能拉动板车一样。

　　可是殊不知“坏消息”是对两名等着送“救命粮”的宇航员深深的打击，也是对美国航天事业发展带来的不良影响，会让全世界一起看笑话。

　　NASA将项目外包出去看起来应该是个“老谋深算”的妙计，因为这在无形之中给前来“竞标”的资本带来了竞争，竞争就有可能引发更低的预算，最后获利的应该是NASA局。

　　但是这一招能成为妙计的前提是，这些资本真的会如NASA想的那样发展，如今很明显不是这样的，私营的“品控”频频出现问题，所以妙计就变成了“臭棋”。

　　能在关乎国家大业发展的关键环节和“人命关天”的时期还“偷工减料”，这确实是资本能做出来的事。

　　而NASA依旧对外宣称“没有问题”，或许只是为了给自己挽尊，这样无可厚非，只是苦了还在外太空“挨饿”的宇航员们。

　　如果美国的航天事业还想继续超越各国水平，首先就是要加大对外包项目的监管力度，及早发现问题及早作出补救，如果魄力够本，甚至可以改变这种国营、私营合作的模式。

　　美国以前可是远远超过其他国家的航天大国，至少我们中国是比不了的，因为人家在我们还在众多国民穷得吃不起饭的时候，阿姆斯特朗就在月球上留下脚印了。

　　但是一朝领先不代表能永远领先，经过这么多年的发展，美国的“太空梦之队”核心人才老的老、走的走，后续的新生力量并没有及时顶上来，如今看起来总感觉很心酸。

　　这次的接连的失误虽然闹了笑话，但也并不是毫无益处，至少它本身给NASA提供了反思警告和契机。

　　首先就是要认识到一个道理，那就是不应该在舒适区里停滞不前，科研如逆水行舟不进则退，美国固步自封的时候，其他国家可是在铆足了劲往前走呢。

　　意识到这个问题后，就要虚心发现其他国家的长处，并尽可能让自己的水平追上去，比如看看如今已经不能小觑的中国。

　　中国这些年在航天事业上稳稳前进，进步不可谓不小，很多方面早已超过了美国，就像这次的天鹅座飞船，就是比不过中国的天舟七号货运飞船的。

　　如果美国能“听劝”，那么相信之后的航天水平会一扫阴霾继续发展，不过如今的当务之急是，要赶紧把物资给两名宇航员送过去，人命比什么都重要。返回搜狐，查看更多