最近在网上看到一个很有意思的投票，“二十多岁，预算30-40万元，AMG A 35 L 4MATIC和怎么选”，投票结果基本五五开。由此可见，这两款车型到底选谁好，不同用户观点分歧还是比较大的。那是买汽油“小钢炮”呢还是应该与时俱进选个纯电“小火箭”？

　　此次对比，我们选择的是两款价格接近、性能相当的车型，分别是北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC（后简称A 35 L）和特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版（后简称Model 3）。

　　A 35 L和Model 3在外观方面都有着属于自己的设计风格，虽然两款车都有着强悍的性能，但一个选择了张扬的表达方式，一个选择了内敛的表述手法。

　　外观部分小结：其实对于外观设计，线 L夸张的运动套件、低矮的车身姿态以及粗壮的双边共两出排气，让它看起来战斗感十足，给人一种不好惹的感觉；Model 3的外型虽然低调了很多，但是简洁的线条、圆润的车身曲线以及完全封闭的中网，让它有着很强的科技感，酷似一艘来自未来的飞船。

　　来到车内，两款车的内饰给人的感觉同样天差地别，A 35 L延续了奔驰家族最新的设计，双联屏设计、AMG运动方向盘和大面积软性材质的使用，豪华、科技感、运动感具现；Model 3的内饰则贯彻了外观的极简设计风格，整体给人的感觉不像是一辆车，更像是一件大型智能电子设备，十分科幻。

　　高性能全轮驱动版侧气囊前 ● / 后 ○前 ● / 后 -疲劳驾驶提示●-并线辅助○●车道偏离预警系统○●可变转向比●-电动天窗●-电动后备厢-●感应后备厢●-方向盘电动调节-●方向盘加热-●换挡拨片●-全景摄像头○●自动泊车入位●○自适应巡航○●全液晶仪表盘●-HUD抬头数字显示○-无线充电○●运动风格座椅●-腿部支撑调节●-主/副座椅记忆-主 ● / 副 -座椅加热前 ● / 后 -前 ● / 后 ●后排座椅放倒方式-比例放倒中控彩色液晶屏幕尺寸10.25英寸15英寸道路救援呼叫●-手机互联/映射●-音响品牌选装Burmester柏林之声-扬声器数量10喇叭(选装≥12喇叭)15喇叭前雾灯-●随动转向大灯●-远近光自动切换-●智能远光灯●-可变色氛围灯●-防紫外线/隔热玻璃-●后排隐私玻璃●-后视镜自动防眩目-内 ● / 外 -后视镜记忆-●爱卡汽车网制表

　　内饰及配置部分小结：内饰部分，A 35 L和Model 3都延续了各自外观的设计风格，一个用料扎实豪华、设计动感时尚，一个造型简约充满科技感。配置方面，两款车各有侧重，A 35 L拥有更多提升舒适性、操控性和豪华感的配置，Model 3则有着更多的科技配置和主动安全配置。

　　空间部分小结：空间方面，虽然A 35 L和Model 3一个定位紧凑型一个定位中型，但是从实际的乘坐体验上来看A 35 L表现更出色一些，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽裕，Model 3并没有发挥出轴距的优势，乘坐空间比较局促。车内储物空间方面也是A 35 L更丰富一些清理加速小火箭，杯架带有限位、储物空间底部大都带有植绒或防滑垫，使用上更加方便。Model 3的后排座椅支持4/6按比例放倒，行李厢拓展性要比A 35 L好。

　　编辑点评：相信通过对比，大家对北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC和特斯拉中国Model 3 Performance高性能全轮驱动版这两款车的产品综合实力有了一定的了解，如果你“壕无人性”，不考虑续航、没有限购烦恼，只考虑性能的线万元这个价格区间，性能可以秒杀300万元以内超跑的也只有它了。不过A 35 L战斗感十足的外观内饰、轰鸣的排气声浪确实会让人心潮澎湃，脚下的油门不由得会越踩越深。虽然两款车各有各的优势，但如果让我选的线 L，毕竟排气声浪线:纯电小火箭更残暴