试玩的是来自日本著名宽体套件设计公司TRA Tyoto为日产经典的Silvia 13打造了Pandem & Rocket Bunny V1和V2两个版本的宽体套装，加装这宽体套件后的两款飞鸡S13看起来更加饱满且极具侵略性，而外形上和原型确实有很大的差异，有一种脱胎换骨的升级。V1版本的之前介绍过，而这次试玩V2，由于都是来自Inno，便顺手请出V1进行简单对比。

　　模型采用Inno最普通的开口纸套+亚克力罩+塑料底座方式，包装背面有车型线条图，底部还有授权信息；而底座表面蚀刻了车型和改装信息，底座表面还蚀刻了金属圆点网，质感非常不错；而V1版本的也是基本一样的。

　　Inno的这款Rocket Bunny S13 V1 / V2的悬挂都非常低，低趴+轻微外八姿态非常讨好，不过轮子转动就不太顺畅了；模型的宽体是和车身一体成型的，而且宽体轮眉和车身之间的缝隙不够明显，固定宽体的铆钉就是开模成型的；V1为亮光黑漆，车身为金色移印涂装，V2为酒红色金属漆，车身也是金色移印的涂装，两个模型车身的漆都比较厚，导致缝隙刻线略显得肉，但整体质感还是挺不错的。

　　V1采用金色和银色的双色轮毂，V2采用灰色和银色的双色轮毂，两款模型的轮毂均为六幅形状，轮毂质感都比较好，刹车系统也都有所还原，刹车碟和刹车钳清晰可见。

　　V1和V2的车头外形基本是一样的，大灯是独立件的美区id买小火箭多少钱，内构也算清晰，转向灯是移印的，前杠的通风口是镂空的，可以看到内部的中冷器；两个模型的都有前铲，车头非常贴地，不过V1的前铲和前杠是一体的，而V2的前铲是黑色的外挂件，模型没做分件，用油漆刻画，包括铆钉细节。

　　V1和V2模型的尾灯都是独立件，内构也算清晰，尾翼非独立件，固定的铆钉是移印的；V1和V2的区别在于尾杠，V2直接拆除了尾杠，而排气管都是独立件，管口有挖深涂黑和做了蓝色灼烧效果。

　　两个模型的漆面整体水准还行，就是缝隙有点肉，雨刮器也是塑料独立件；内饰方面细节都不算多，不过都做了防滚架。

　　底盘细节用浮雕方式刻画，而且细节也不多，只有排气系统有分色，排气管末段是独立件，V2取消了尾杠，因此增加了分件的扩散器。

　　整体来说，这两个宽体飞鸡外形帅气，细节还算丰富，品质也过硬；而Inno产品线丰富，产品品质稳定，已经成为100出头（现在稍贵了点）价位模型的顶流，值得推荐。

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