，所以前前后后一共经过了十几版的不断优化，这也就是为什么长征九号经常“未见其人，先闻其声”的原因。

　　在《2016中国的航天》白皮书中，透露了中国要研制重型火箭的消息，而这便是长征九号的第一次的出现。

　　一开始在论证阶段，我们参照的是美国阿波罗土星五号火箭和星座计划的战神五号火箭，这些火箭大约是130吨运力。

　　好在根据公开信息显示，正在攻关的500吨级液氧煤油补燃循环发动机会被装在长征一号身上，如果这次试验成功，将是一次阶段性的胜利。

　　除了发动机方面，长征九号在设计方面也做了一些调整，最初它只是一个“光杆司令”，没有加任何的助推器。

　　为了能够实现大推力，整箭高度设计为103米，而宽度方面也不遑多让，妥妥的一个“大胖子”，而体型上的改变，也让长征九号的运力变得更强一些。

　　根据规划小火箭ios节点购买，长征九号的近地轨道运载能力可达到140吨，地月转移轨道运载能力达50吨，奔火转移轨道也能达到40吨，完全可以超越阿波罗土星五号火箭。

　　而2024年11月份，中国运载火箭系列的总设计师龙乐豪院士在东南大学的讲座中表示，长征九号的首飞时间大约也在2030年前后。

　　长征十号是新一代载人登月运载火箭，也是中国“921工程”的一个重要项目，2030年的“登月计划”将由长征十号完成。

　　虽然长征十号的序列号靠前，但是要拼起性能来，长征九号可以说是长征十号的升级版本，所以必然是“天将降大任于斯人也”。

　　首先是火星取样任务，因为火星距离地球很远，想要完成采样任务就必须携带大量的燃料和设备，而这些重量是普通火箭无法承受的，而重型火箭长征九号就很适合执行这个任务。

　　当然，除了这两个任务，长征九号还能帮助建立“空间太阳能站”，“空间太阳能站”换种说法就是中国的“三峡大坝”，其重要性不言而喻。

　　如果能建成空间太阳能站，那将是中国在太空领域一个革命性的胜利，有专家预测，空间太阳能站一年所提供的能量，能赶上地球上已开发石油能源的总和。

　　因为空间太阳能站直到现在还仅仅只局限于理论阶段，不过根据近些年中国航天的发展速度，空间太阳能站或许有望建成。

　　中国并不是第一个制造重型火箭的国家，比如美国的“土星五号”，它是阿波罗计划的产物，也曾是世界上运载能力最大的火箭之一。

　　只不过现在土星五号早已停产，有人说是因为设计图纸丢失，也有人说是技术落后，而美国早在1970年就将生产线年土星五号正式退役。

　　虽然与这两个国家比较，中国的重型火箭研发较晚，但是在性能方面完全可以“秒杀”它们，尤其是在动力方面，可以说是达到了世界领先水平。

　　中国在航天方面起步较晚，这尽管是一个劣势，但是全球放眼望去，几乎没有一个国家的发展速度能和中国相比。

　　我们不断赶超美国和俄罗斯，然后成为世界航天领域的引领者，这是一件非常值得庆祝的事情，而在未来，中国还会有更多惊喜展现给世界，成为名副其实的“航天霸主”。返回搜狐，查看更多