据央视新闻客户端报道‍‍‍‍，10月30日清晨，神舟十九号载人飞船成功飞天。三位航天员备受瞩目，据了解，三位航天员中宋令东、王浩泽是“90后”。对此，网友纷纷表示‍‍：“‘90后’这回真的上天了！”在航天员的成长中，什么是最核心的关键词？他们的故事对于我们又有什么启发？

　　仅过了22个月，蔡旭哲将首次作为指令长，带领神舟十九号乘组飞向太空，成为目前中国人民解放军航天员大队史上间隔时间最短重返空间站的航天员。

　　2022年6月5日，神舟十四号载人飞船成功发射，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲驾乘飞船顺利进入天和核心舱，在轨驻留6个月。

　　2022年9月17日13时35分，蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱的舱门，执行他的首次出舱任务。在这次出舱活动中，他还要完成一项重要任务，即首次舱外救援验证。任务中，蔡旭哲模拟失去工作能力的航天员，陈冬将其从舱外带回出舱口。

　　为了更加逼真地模拟特殊情况，蔡旭哲将原本紧紧握着舱壁扶手的双手松开。那一刻，他唯一的安全装置，就是系在同伴腰上的一个挂钩。整个过程持续约20分钟。

　　2022年11月30日，神舟十五号载人飞船抵达中国空间站，和神舟十四号乘组经历了中国载人航天史上首次太空“会师”。随着镜头定格的瞬间，这一画面载入中国航天史册，也成为蔡旭哲人生中永不磨灭的记忆。

　　蔡旭哲至今记得两个重要日子：第一个是2003年10月15日，航天英雄杨利伟一飞冲天，圆满完成了我国首次载人飞行任务，实现了中华民族的千年飞天梦想。蔡旭哲坐在电视机前收看了这则新闻，深深地被航天员这一职业所吸引。他向往飞向神秘而广袤的太空，去探索新的未知。

　　另一个是2010年5月5日。这一天，他和其他6名战友，经过千挑万选，进入中国人民解放军航天员大队，成为我国第二批航天员。

　　第一次飞天，他准备了12年；第二次飞天，他仅准备了22个月。“正是有了十多年的潜心磨砺、积蓄力量，才能厚积薄发。”蔡旭哲说。

　　10月29日，当宋令东站在酒泉卫星发射中心问天阁面对众多媒体的闪光灯时，这位即将飞向太空的90后男航天员，依然会想起中考结束后和父亲在一起的那天下午——余晖下的少年恣意想象，如果有双翅膀，或许能够飞去更高更远的地方。

　　1990年，宋令东出生在山东菏泽，父母是地地道道的农民。在他的记忆里，父母就像沙漠里的骆驼刺，具有极强的生命力。他们从没有被生活的重担压垮，而是用爱和勤劳撑起了这个家，也给孩子们撑起了一片天。“尽管生活很苦tiktok小火箭最新代码，但他们从不在我们姐弟面前抱怨，反而用实际行动教我们学会了如何笑对人生。”宋令东说。

　　中考结束后，宋令东随同父亲进城收废品。城市的大街小巷，曾留下父子俩骑着自行车为生活而奔忙的身影。最快乐的记忆，莫过于在一处天桥上休息时，望向远处，有一座摩天轮伸向天际，缓缓转动。那一刻，他想象着飞向天际。

　　2007年，空军招收飞行学员的通知发到校园，宋令东积极报了名。当录取通知书送达家中时，大家的脸上都笑开了花，唯有母亲激动地放声大哭。从没出过远门的母亲和父亲一起，将宋令东送到了空军航空大学。

　　最终，他成为空军航空兵某旅首位90后三代机飞行员。他的微信昵称名为“守望者”。飞行时，宋令东经常会看看自己飞过的地方。他觉得自己已经实现了小时候的愿望，守卫了祖国的一方蓝天。

　　2020年9月，宋令东正式加入中国第三批航天员队伍。从入队到完成考核，两年多的时间，第三批航天员要完成基础理论、体质训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术等八大类上百个训练科目。

　　紧锣密鼓的学习，激烈的竞争，高频度的选拔考试，让每名航天员都拼尽全力。入队时，宋令东的成绩突出。然而，经历了第一次任务选拔后，他却榜上无名。

　　作为载人航天事业最重要的一环，航天员是载人航天工程末端的落实者。执行任务过程中，再细微的操作都可能事关任务的成败，稍有不慎，就可能造成不可逆的损失。宋令东决意要改变自己。不管是训练、工作，还是生活中，他都刻意让自己的节奏慢下来、稳下来、静下来，做到不骄不躁，不徐不疾。

　　2023年，经全面考评，宋令东入选神舟十九号载人飞行任务乘组。作为首批飞向太空的90后航天员，他觉得自己很幸运：要跑好“飞天”接力棒，展示好90后形象，将祖国的荣耀写满太空。

　　10月29日，神舟十九号航天员乘组的名单甫一公布，王浩泽就成为人们关注的焦点。很多人好奇王浩泽究竟是谁，她是如何拿到神舟十九号“船票”的？

　　王浩泽出生在河北省滦平县，父亲是一名交通警察，母亲是一名中学老师。母亲幼时家贫，被迫辍学，可依旧一边干农活，一边挤出时间自学。最终，母亲考上师范学校，毕业后成了一名教师。

　　母亲的言传身教，让王浩泽从小就知道，她必须付出更多努力。正是靠着这股子劲儿，王浩泽的学习成绩一直名列前茅，高考那年被东南大学热能与动力工程专业录取。大学期间，王浩泽的成绩保持在年级前列，获得了国家奖学金、江苏省三好学生等奖励和荣誉，被顺利保送至本校攻读硕士研究生。

　　但她不是“书呆子”。她喜欢跑步，大学时参加了校田径队，经常代表学校参加省级运动会。现在回忆起来，如果没有当时的坚持锻炼，可能就不会为成为一名航天员打下良好的身体基础。她还喜欢挑战未知领域，享受从不会到会、从不懂到懂的成就感。

　　本科专业是热能与动力工程，研究生时主攻等离子体爆震，毕业后从事火箭发动机预研工作，现在又成为航天飞行工程师……这么多年，王浩泽不断涉足新的领域。王浩泽能跟航天结缘，也源于导师对航天有着浓厚的兴趣。毕业后，她把简历投给了中国航天科技集团。

　　在那里，王浩泽从事的是火箭发动机预研工作。研究新型发动机，对她而言又是一个从零起步、从无到有的过程。作为系统总体设计师，她研究各分系统的设计原理。复杂的方程式，谜一样的参数，天书一样的运算逻辑，成为她探索钻研的对象。

　　当国家选拔第三批航天员的通知到达单位时，她报了名，并通过了层层严格选拔。王浩泽既自豪又有压力。刘洋和王亚平两位女航天员，经常给她分享太空生活经验，执行太空出舱任务后，都给她专门打来“太空电话”传授经验。

　　作为第三批航天员队伍里的唯一女性航天员，王浩泽在学习训练中不让须眉，是大家公认的“拼命三娘”。

　　出舱程序训练中，航天员需要穿上100多公斤重的舱外航天服，模拟出舱过闸段动作。失重水槽模拟训练中，如何蹬上脚限位器对她来说也是一个难题。在太空，航天员要承受太空各种复杂环境的严峻考验，挑战的是生理和心理极限。为了确保航天员能安全往返天地，航天员训练也充满了对身体和精神的双重磨砺。

　　“我们现在走的是一条充满挑战、人迹罕至的路，但是我爱这条路。如果它荆棘丛生，我们就披荆斩棘；如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行！”每次大型训练后，王浩泽都会写下训练小结，这是心得体会，更是激励自己勇往直前的战斗宣言。

　　2023年，王浩泽被选入神舟十九号乘组，和蔡旭哲、宋令东一起执行任务。如今，王浩泽对太空之旅充满信心和期待：“让每一个日出日落都成为宇宙精彩的记忆。”