本周二，SpaceX的Starship（星舰）火箭再次点燃了全球的关注。在美国东部时间下午5点，SpaceX成功发射了这枚庞大的火箭，虽然在此次试飞中未能实现对其“超级重型”助推器的捕捉电脑管家怎么关闭小火箭，但本次任务仍然取得了多项突破性进展。

　　据外媒11月20日报道，此次任务是星舰的第六次试飞，尽管助推器捕捉未能如愿，但此次飞行的整体结果仍然令人振奋。

　　首先，星舰成功在太空中重新点燃了其猛禽（Raptor）发动机，这是SpaceX历史上的首次。这个成功对于SpaceX至关重要，因为它标志着星舰未来作为可重复使用的航天器迈出了坚实的一步。

　　重新点火测试的成功意味着，星舰在未来的任务中能够在太空中完成多次启动，从而实现它的多用途和多次飞行功能。

　　星舰还成功完成了在印度洋的日间溅落，白天的溅落不仅有助于更清晰地观察火箭的着陆性能，还让团队能够更好地评估火箭返回地球时的表现。此次溅落虽然伴随着较为猛烈的重返大气层过程，但火箭仍旧保持了整体结构的完整性。

　　第三个目标是火箭在高空的翻转动作。星舰在抵达印度洋上空后，以惊人的速度完成了垂直翻转，并精准地在预定位置溅落。

　　在翻转过程中，火箭的系统成功承受了超音速飞行带来的巨大压力，并在最后时刻点燃其火箭发动机，完成了垂直着陆。

　　尽管此次试飞取得了显著进展，但SpaceX仍未能实现对“超级重型”助推器的捕捉目标。原计划中，SpaceX希望通过“Mechazilla”机械爪在发射台上捕捉返回的助推器。

　　但由于分离时并未达到预期条件，SpaceX决定不冒险进行捕捉操作，而是选择让助推器在墨西哥湾进行垂直溅落。

　　这并未影响到整个任务的成功，因为SpaceX此前已明确表示，如果分离时条件不符合标准，他们不会冒险尝试捕捉助推器。

　　此次溅落的数据将为未来的改进提供宝贵参考。SpaceX计划在下一次试飞中进一步完善助推器的捕捉技术，预计这将需要几个月的时间。

　　为了进一步测试星舰在进入地球大气层时的表现，SpaceX此次试飞还特别测试了火箭的热防护系统。

　　星舰火箭此次使用了“旧版本”的热防护瓦片，团队故意移除了2100块瓦片，以便测试火箭在更极端的重返大气层条件下的表现。火箭在以更陡的角度进入大气层时，承受了更大的热量和压力，进一步推进了星舰的耐热极限。

　　此外，SpaceX还在火箭表面安装了全新的热防护瓦片，这些瓦片将在未来的试飞中首次进行完整测试。通过这些实验，SpaceX希望能够找到最优的热防护设计，以确保星舰在未来的任务中能够安全返回地球。

　　埃隆·马斯克为此次试飞设定了六个关键目标，其中包括在太空中重新启动猛禽发动机、测试Starship更陡的重返大气层角度、实现日间的印度洋溅落、以及更快更强的助推器捕捉能力。

　　自10月的上一次捕捉测试后，SpaceX团队已经对“Mechazilla”机械爪系统进行了改进，目标是避免因着陆过程中的短暂推力间隙导致的燃烧损伤。

　　此次Starship试飞也吸引了众多重量级人物的关注。美国当选总统唐纳德·特朗普和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克一同出现在德克萨斯州博卡奇卡的发射场，见证了这一历史时刻。

　　父女俩在发射前的互动引起了媒体的关注，小特朗普被拍到在发射前调皮地轻拍女儿的头，而凯则笑着回应：“别这样。”

　　除了重大技术测试外，SpaceX此次还进行了一项趣味性实验，在火箭内部放置了一根香蕉，以展示零重力环境下的效果。

　　据SpaceX的直播主持人介绍，这根香蕉的体积与公司Starlink迷你卫星相当，未来将成为太空任务中测量物体规模的“通用标准”。

　　Starship火箭的推进系统同样是此次试飞的亮点之一。SpaceX在火箭中使用了液态甲烷和超冷液态氧作为主要燃料。

　　其中，“超级重型”助推器能够承载多达800万磅的推进剂，而Starship本身则能够容纳300万磅的燃料。如此庞大的燃料储备为火箭提供了强大的动力，确保其能够承受长时间的太空飞行。

　　马斯克还在社交媒体平台X上分享了一段视频，展示一位SpaceX工作人员在火箭发射前在33台猛禽发动机旁工作的画面。

　　这些发动机能够提供高达1600万磅的推力，相当于一架波音747飞机四台发动机推力的两倍。马斯克对此引以为豪，并表示这将为未来的太空任务提供强有力的支持。