自己的摩托车就是弯梁摩托车，再加上当初也试驾了多款弯梁摩托车，很想和大家分享当初试驾过的弯梁摩托车。毕竟当初在选择弯梁摩托车的时候，还是很纠结的，啥都想要，但是最后还是要面对现实，看你最想要哪方面，才是最适合自己的。

　　或许是师出同门吧，五羊本田小火箭的侧面还是和新大洲本田新威武有点相似的。只能说，在这个价位，又是合资本田，弯梁摩托车大体都是差不多的。

　　车头的设计经典，相比普通弯梁摩托车，还是有运动的风格的。灯源方面，还是卤素大灯为主，日常骑行是没啥问题，如果当做工具车，晚上需要用车的话，那么还是建议更换LED光源灯泡，那样更加明亮，让骑行更加踏实。

　　碟刹的配置，对于弯梁摩托车来说，已经很够用了。毕竟极速才80多左右，只要不是在雨天或者路面湿滑的情况下猛刹车，一般情况下是能起到作用的。

　　爬坡能力突出，我曾经用一档来爬坡，动力很猛，冲坡效果也是不错的。一档虽然起步用，不过，我发现冲坡用一档更有用。特别是在带人的情况下。

　　舒适的骑行三角，这也是体现了本田的大数据小火箭最新密码是多少啊。虽然是合资本田，但是人家毕竟在国内生存了多年，相关的数据信息还是很充足的，所以，能够结合国人的数据设计更加适合的骑行三角。

　　本田发动机，虽然不是正统的幼兽发动机。但是，毕竟是弯梁摩托车，所以整体的功率还是足够用了。还有一点，那就是本田的质量和品控都是不错的，骑不坏的弯梁，说的就是本田弯梁。