题目中提到的五羊本田小公主100应该就是五羊本田的joy 100，这是一款经典实用的小排量高端车型。就质量而言，每天80公里的通勤距离不会有太大问题，但由于油箱容量的原因，需要频繁加油。五羊本田Joy 100搭载本田经典的SCR100发动机，采用单缸风冷设计，搭载五羊本田i-FI电喷系统。实际排量102.1ml，最大功率5.3KW，最大扭矩7.46N.m，动力特性相对低速，整机具有皮实耐用的特点。

　　Joy百公里油耗在2.3L左右这个水平对于一个小踏板车来说不是很经济但是很正常，尤其是在城市道路上骑行的时候，只要不超过这个油耗水平就很正常，但是5.7L的油箱在这个需求下肯定会成为弱点。

　　因为根据车辆的油耗表现，结合油箱容积，它的续航里程只有200公里左右。这个续航里程完全不足以满足每天80公里的通勤距离。基本上每两天就要加一次回油，这样会造成时间和成本上的浪费。配置方面，Joy 100是高端定位踏板，所以它的规格还是比较高的。配备了芯片防盗、刹车联动等一些实用高配的配置。另外，整车的细节都很到位，所以车型的档次也相当足，与同价位车型相比，它的实力相当明显。

　　从上面的介绍可以看出，对于五羊本田这款小公主100来说，每天80公里的通勤距离并没有压力，在这种状态下性能完全可以满足乘坐需求，但是油箱容积太小，会影响用车体验。

　　不过话说回来，小踏板车型的续航里程并不长，即便是UU125也只有300公里的续航里程，这个不足完全可以忽略。

　　所以这款Joy 100完全适合通勤，尤其是在城市路况下，它各方面的表现会更加均衡，所以如果你不在乎这款车的油箱容量，那么这款车是值得选择的。

　　小火箭125是五羊本田最近推出的曲梁摩托车。与常规车型相比，这款车的排量达到了125cc。这一变化大大提高了它的动力，所以与常规车型相比，动力是它的亮点。

　　不过为了满足不同路况下骑手的需求，小火箭125推出了标准版和动力版两款车型。在这样的前提下，骑手在选择车行的时候可能会有点纠结，不知道选哪一家。不过，其实也没必要在选择上过度纠结，因为两种模式没有太大区别。首先这两款车型外观没有太大区别，只是配色和贴花不同，基本配置基本一致，动力总成也在同一个车型。这款发动机最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.4N.m，所以这两个版本的车型本质上没有太大区别。

　　那么问题来了:既然动力总成完全一致，那么所谓的动力版和标准版怎么会表现出不同的速度差和爬坡性能呢？难道只是厂商在玩数字游戏？

　　当然，它们在表现上有所不同，主要是通过第三种调整方法。根据朋友们对两款车型的对比，发现两款车型的速比明显不同。

　　所谓速比主要是指齿轮尺寸的匹配，通常是通过变速箱和传动链轮来改变，而小火箭125则是通过后链轮的尺寸来改变两个版本的性能差异。

　　简单来说，动力版的后链轮会比标准版大，所以它的爬坡性能会更强，而速度性能会更弱小火箭怎么设置流量高低，所以账面参数会有一点细微的变化。

　　从上面的介绍可以看出，两个版本的五羊本田小火箭125并没有实质性的区别。所谓的性能差异是通过链轮速比来实现的，所以这两款车随便选一款都可以。对于摩托车朋友来说，唯一的选择标准取决于当地的售价，谁便宜谁就可以选择。但是两种型号的文字差异太大，并不会影响最终的使用效果。