摩旅的盛行，造就了一大批小排量街车的衍生车型。通过提升离地间隙、改变骑行三角、增加储物空间等方面来满足旅行的需求。各厂家纷纷开始重视小排量车市场，不断地推陈出新来完善产品，作为合资品牌的五羊-本田在推出CB190R之后，又在此基础上打造了我们今天试驾的CB190X（猛鸷），它在街车版本上的改动要比新大洲本田的CBF190X（战鹰）更适合旅行。

　　猛鸷是指鹰的意思，名字比新大洲本田的战鹰含蓄一些，但听上去却更凶猛。它们在外观上的区别要比两家推出的街车版本差异大很多，今天我们试驾的猛鸷摩旅版正如其名，是专为旅行而生的。

　　这种从街车平台衍生出来的车型，依然逃脱不了原来的轮廓，侧面更加明显。想用“鸟嘴”向ADV车型靠拢，又不会在原有基础上对整体结构有太大改动，所以稍有不慎就会让人觉得别扭。

　　猛鸷设计得还算协调，相比战鹰有些保守，也没有街车版那样惊艳，一副中规中矩的样子。摩旅版增加了边箱、发动机护杠和USB电源接口，相比标准版贵了1800元。对于旅行来说是比较合适的，免去了后期加装的繁琐。

　　猛鸷没有延续街车版上的LED光源，其实那个大灯在夜间使用的效果并不理想，这个大号的卤素灯我觉得反而是项“升级”。

　　大灯两侧的LED灯带让有些中庸的大灯变得更有灵气，内部拥有足够大的空间去改装聚光效果更好的透镜。

　　猛鸷的风挡面积比较大，是可以感受到实际效果的，这对长时间驾驶非常重要。风挡可以通过四颗固定螺丝进行高低调节，虽然不是很方便，但对于它的售价来说，能有调节功能已经非常不错了。

　　比亚迪王朝网将于8月30日成都车展发布全新中大型旗舰MPV，并将搭载第5代DM混动技术。从路试谍照来看，新车尺寸与腾势D9相当一键清理小火箭，配备激光雷达硬件，预计提供DM-i和EV两种动力。根据商标局注册信息，该车或命名为周。

　　在东风纳米品牌一周年之际， “纳就在一起·一年一度好米大会”在东风纳米大本营襄阳如约而至。纳米01焕新版及“一定银”车色上新，成都车展上市。

　　极越07或将于9月10日上市。新车基于SEA浩瀚架构打造，提供400/800V双平台，以及单/双电机可选，未来将与小米SU7、智己L6等竞争。智己L6及其同平台SUV智己LS6两款车型的入门版相差1万元，预计极越07同样比极越01入门版便宜1万元，起售价或为20.99万元。近日，极越公关负责人徐继业在社交媒体“炮轰”小米和雷军亏钱卖车引发热议，疑似为新车上市造势。不知道极越07是否有机会撼动小米SU7每月1万多台的销量。

　　作为皮卡领导者，长城炮是首个突破60万的中国高端皮卡品牌，已累计46个月销量过万，以中国皮卡销量冠军之姿持续领跑市场。为感恩回馈广大用户的支持与信赖，长城炮特推出“品牌五周年庆”限时钜惠活动。即日起至8月31日，购买长城炮旗下车型可享至高10000元现金礼，还有金融礼、置换礼等多重福利。

　　据悉，江铃大道山地版将于本月底的成都车展正式发布并公布价格信息。从该车命名即可看出针对恶劣路况行驶进行了强化升级，具备出色的山地爬坡能力。除此之外，现在下订大道山地版还可享受多项优惠政策，包括置换补贴20000万元及发动机变速箱终身质保等六大车主权益。