8 月 9 日，在华为开发者大会上，华为正式发布了鸿蒙 OS（HarmonyOS）操作系统。华为消费者业务 CEO 余承东表示，这个系统其实是针对 IoT 产品而来，包括智慧屏、可穿戴设备、智能音箱和汽车等。

　　在技术细节方面，余承东在演讲中介绍说，鸿蒙 OS 是全球第一个基于微内核的全场景分布式 OS。微内核设计安全性很高，分布式架构带来了分布式软总线，让硬件能力虚拟化、资源化，强大而灵活。最初版本的鸿蒙 OS 会是将鸿蒙微核心、Linux 核心以及 LiteOS 核心包装在一起，而明年将要推出的 2.0 版本就只会有鸿蒙 OS 核心，让它成为真正的鸿蒙 OS。

　　8 月 10 日，搭载了华为鸿蒙 OS 的首款产品荣耀智慧屏正式亮相。这款产品的大小是 55 寸，在外观上是以窄边框为卖点。与此同时，其 Pro 型号还配备了升降式相机，平时收起，需要时则能弹出供用户进行高清视频通话。驱动荣耀智慧屏的是华为自家的海思鸿鹄 818 图像处理芯片。这款处理器配备有两颗 Cortex-A73 核心及两颗 A53 核心，并且还采用了 Mali-G51（MP4）GPU。配合 87% NTSC 色域的 4K UHD 面板，荣耀智慧屏也将具备市面上电视产品中非常多见的 HDR10小火箭机场节点购买网站、MEMC 动态补偿、动态对比度增强等特性。售价为 3,799 元起。

　　由于没有历史包袱，鸿蒙 OS 采用了全新的基于微内核的全场景分布式设计。由于使用各自独立的微内核设计，即便其中几个内核被攻破，也无法取得鸿蒙 OS 的 root 权限，从根本上来讲有着更高的安全性。同时，微内核的设计让每个内核较小，可以使用形式化验证（Formal Verification）的方式全面验证，也能显著提高安全性和稳定性。

　　此外，分布式设计带来的软总线和软 PCB，意味着可以在软件层面直接调用其它设备的部分硬件功能。其中一个例子是，华为在荣耀智慧屏的发布会上进行了华为手机与大疆无人机连接，并进行了远程视频通话的演示。在这里，大疆无人机的摄像头通过软总线变为了华为手机的外置摄像头，于是可以在正常视频通话中被调用，而不是必须通过大疆应用进行直播才能实时分享无人机拍摄的画面。

　　此外，华为的方舟编译器会在程序的编译阶段，自动根据不同设备上的微内核和接口，针对不同设备的运算能力，设置硬件资源的调用。这样，很多应用只需进行一次开发便可以在多个平台上运行。

　　在科斗君看来，华为的鸿蒙 OS 是一个从基本架构开始就很新，也较为领先的操作系统。目前这个操作系统还不成熟，但从较为封闭的平台开始布局似乎压力不大。正如余承东提到的，智慧屏、可穿戴设备、智能音箱和汽车等都是很好的切入点。不过，生态圈的搭建是个漫长的过程，华为需要努力在不得不把鸿蒙 OS 用在智能手机上之前，吸引全球尽量多的开发者加入这个生态圈，以防步了微软 Windows Mobile 和三星 Tizen 的后尘呢。

　　8 月 4 日，法国发明家 Franky Zapata 骑着自制的 “飞行滑板” 顺利由法国出发，横跨了约 35km 宽的英吉利海峡，抵达对岸的英国。受限于燃料，这不是一次 “无间断” 的旅程，必须在中间停留的补给船上加油才能完成全程，但这次横跨从头到尾包括加油仅用了 22 分钟，据称最快速度为 170 km/h。

　　这不是 Zapata 的第一次尝试，在 7 月底时他就试过一次，但因为补给船太小，在降落时以 “数厘米之差” 错过了降落平台，所以这次就换了一艘大一些的船和平台了。

　　英吉利海峡由于宽度适中，又是在英、法两国之间，在过去一个世纪中经常被当作试验新交通工具或新挑战的舞台，为挑战者带来名利。不过，虽然 Zapata 此次挑战多少有为了其公司 Zapata Racing 宣传的意图在内，但是能有近 20km 的单次续航和 170km/h 的速度，已经让飞行滑板脱离了完全实验品的阶段，有了初步的实用性。法国军方已经对其表示高度的兴趣，将以 Zapata 的飞行滑板为原型，研究艰难地形的短程补给、甚至有做为攻击平台使用的可能性呢。

　　在大型卫星市场放缓的现在，反倒是小型卫星呈现了蓬勃发展的趋势，包括已经在运转的 Rocket Lab、即将加入的 Virgin Orbit、Vector Space、还有数家中国民营火箭公司，都准备投入这个市场，运送约 100kg 到 500kg 不等的卫星到低地轨道。8 月 5 日，不愿落于人后的 SpaceX 宣布以另一种形式 “参战” 小型卫星发射市场，推出专属于小卫星的 “共享火箭” 服务。

　　类似的事情其实已经有像 Spaceflight Industries 这样的 “中间人” 公司在做，同时接单多颗卫星，再由一枚相对便宜的大火箭一起发射上去。去年年底猎鹰 9 号的 SSO-A 任务就是该背景下的产物，为 Spaceflight Industries 一口气发射了 15 颗小卫星和 49 颗立方卫星。如今则是省去了中间人，直接由 SpaceX 自行 “接单”。

　　SpaceX 采取的是定期发射的模式，事先公布了将至少在 2021 年 Q1、2022 年 Q1、2023 年 Q1 三个时间点，各发射一个猎鹰 9 号到太阳同步轨道。有兴趣的顾客可以直接「订票划位」，发射前 12 个月以上报名的线 万美元；如果是发射前 6 到 12 个月报名的线 万美元。如果不幸因为任何原因来不及的话，SpaceX 可以将客户延至 “下一班车”，仅收少量手续费。

　　SpaceX 的共享火箭价格和 Rocket Lab Electron 等公司的小卫星发射服务比，无疑是便宜了不少，但不共享火箭的话，也有随时可以发射、且可以指定轨道的优势，倒也不见得就会完全抢了其他小型火箭的生意。无论如何，原本小型卫星市场有多大就是个未知数，现在 SpaceX 加入后，势必又会进一步压缩小型卫星发射服务的生存空间，竞争也会更加激烈吧！

　　8 月 7 日，三星正式发布了其下半年的旗舰手机 Galaxy Note10 系列。Note 系列一直以来都要比 S 系列大一号，并拥有 S Pen 触控笔。不过，随着手机尺寸的逐年增大，目前各种手机的大小都已经接近了人类单手握持的极限，靠大小来区分越来越困难了。于是，今年的 Note 系列首次推出了 Note10 和 Note10+ 两个版本，并进一步加强了 S Pen 的功能，用来和 S 系列以及其他厂商的旗舰手机进行区分。

　　两款手机中，Note10 是 6.3 寸，Note10+ 是 6.8 寸，听起来都不小，但是由于左右边框的进一步收窄，即便是 6.8 寸的 Note10+，宽度也比 6.5 寸的 iPhone XS Max 还要略窄一点，重量也更轻。两台新机仍与 S10 系列一样采用了 “Infinity-O” 挖孔屏，不过这次的开孔在正中间，科斗君感觉颜值有所提升。配置方面没有太多要说的，核心硬件和相机均与 S10 系列相似，只是 Note10 系列去掉了 3.5mm 耳机孔和 Bixby 按键，加入了拥有陀螺仪与加速传感器的升级版 S Pen。

　　虽然配置上提升不大，但是还是有很多有趣的新功能的。比如，S Pen 可以在按住按键后，向上挥动来切换相机、向左右挥动来切换拍照模式、或是顺时针/逆时针画弧形来变焦，感觉好像在挥魔法棒一样。S Pen 手写的内容现在也可以直接转换成 Word 文档了，对经常需要做记录的用户应该很实用呢。此外，拍摄功能也是提升重点，此次 Note10 系列加入了视频背景虚化和变焦麦克风效果等新功能。此外，三星还加入了全新的 PlayGalaxy Link 串流功能，理论上可以将电脑上的任何游戏串流到手机上游玩。不过，具体效果还是要等这个功能实际上线才能知道。价格方面，在中国大陆是 6,999 元起，美国则是税前 949.99 美元（约 6711 元）起。

　　8 月 8 日，苹果在黑帽安全会议上宣布，他们将为安全研究人员提供特别版 iPhone，让他们更容易发现 iOS 的漏洞。此外，苹果宣布了漏洞奖励计划，找到包括 iOS 和 macOS 在内的各种苹果操作系统漏洞的研究者会获得奖励，最高金额可达 150 万美元。

　　由于 iOS 系统的封闭特性，长期以来安全研究人员都需要花很多不必要的时间获取各种权限，之后才能对 iOS 进行安全研究，寻找漏洞。这次苹果将要提供的 iPhone 本质上是 “开发设备”，开放程度更高，在上面进行对系统漏洞的研究会比使用零售版的 iPhone 容易许多。

　　特斯拉备受争议的 Autopilot 功能，最近又被牵扯到了一起发生在莫斯科的重大车祸中。一位名叫 Alexi Tretyakov 的 Model 3 车主描述，他在 8 月 10 日于莫斯科环城路行驶的过程中，车辆在开启 Autopilot 并低于限速的情况下撞上了一辆静止的拖车。Tretyakov 声称在事故发生时，他的双手并没有离开方向盘，但无论是他本人还是车辆的半自动系统当时都没有发现前方的车辆障碍。

　　所幸的是，Tretyakov 最后只是腿部受伤，车上的两个孩子也都基本无恙。不过撞击后的 Model 3 起火了，而且最终还引发了电池爆炸。对于这起事故，特斯拉目前尚未给出任何评论（或许是因为还没在俄罗斯正式销售的关系？），但从网络上的视频来推测，Autopilot 没起到作用很有可能还是跟其对障碍物占用半条车道的情况判断不准有关。在此之前，其它地区也有过类似的车祸，可见特斯拉在这方面应该是还有非常大的改进空间啊！返回搜狐，查看更多