天兵科技在近日对天龙三号液体运载火箭进行的热试车中遇到故障，导致试验未能按预期完成。2024年6月30日下午3点43分，该火箭在河南巩义市综合试验中心进行关键的一子级九机并联动力系统测试。

　　在测试过程中，天龙三号的一子级火箭成功点火，发动机产生的推力高达820吨mac版小火箭删除。然而，由于火箭与试验台连接处的结构失效，一子级火箭意外脱离发射台。升空后，箭上的计算机系统自动触发了关机命令，导致火箭失去动力，最终在距离试验台西南方向1.5公里的山区坠落并解体。

　　尽管发生了故障，但值得庆幸的是，此次试验的地点选在了远离巩义市区的区域。在进行试验之前，天兵科技已与当地政府密切合作，完善了安全保障措施，并确保了周围民众的安全撤离。经过事后排查，确认此次事件没有造成任何人员伤亡。

　　天兵科技表示，将对此次失败的原因进行深入调查，并从中吸取教训，继续推进天龙三号火箭的研发工作。公司强调，每一次试验都是对技术挑战的直面和尝试，虽然本次试验未达预期目标，但获得的数据和经验对于未来的发展仍然具有重要价值。

　　根据亚马逊中国官网消息，2024年6月30日起，Kindle中国电子书店将停止云端下载服务，此后未下载的电子书将无法下载和阅读。同时，Kindle客户服务也将停止支持。Kindle中国电子书店已于2023年6月30日停止运营。

　　自2013年进入中国市场以来，Kindle凭借其创新的电子墨水技术和便捷的电子书服务，一度成为中国电子书市场的重要参与者。然而，随着市场环境和消费者阅读习惯的变化，以及本地竞争者的崛起，Kindle在华业务面临诸多挑战。

　　亚马逊在声明中指出，尽管做出了多项努力以适应市场和满足用户需求，但由于多种因素，包括激烈的市场竞争和业务运营的可持续性问题，公司决定逐步退出中国市场的电子书业务。此外，亚马逊还强调，这一决定是基于公司全球业务调整的一部分，并非单一市场的特殊状况所致。

　　对于广大的Kindle用户而言，这一变更意味着他们将需要寻找新的电子书阅读平台或转向其他形式的阅读方式。虽然Kindle设备仍可用于阅读已下载的电子书，但未来不再支持从云端下载新书或更新服务。

　　7月1日消息，苹果公司正计划于2026年开始大规模生产配备先进相机模组的新款AirPods。这款新型AirPods将搭载与iPhone Face ID相似的红外摄像技术，标志着苹果在耳机产品中引入更高级别用户认证和交互功能的决心。

　　据了解，这一高精度红外摄像头模块的生产任务已确认将由苹果长期合作伙伴鸿海精密工业承担。目前，鸿海为该红外摄像头模块规划的年产能介于1800万至2000万颗之间，理论上足以供应约1000万个AirPods设备的需求。然而，实际的市场订单量还将根据届时市场的实际需求进行调整。

　　这款新AirPods的推出预计将与苹果的其他高端产品如Vision Pro及未来可能推出的头戴式设备形成生态互补，通过提供更加精准的空间音频体验，进一步强化苹果在空间计算领域的生态系统。

　　6月30日晚间，天微电子发布重要公告，公司近日获悉，实际控制人、董事长巨万里先生因相关调查，已接到国家某监察委员会发出的《立案通知书》。与此同时，巨万里先生的家属也收到了相关的《立案通知书》和《留置通知书》，确认巨万里先生目前已被正式立案调查并处于留置状态。

　　这一消息对天微电子来说无疑是一个重大事件。巨万里作为公司的核心领导人，他的法律状态直接影响到公司的运营和未来发展。公告中，天微电子表示将密切关注此事的进展，并在必要时采取适当措施，以确保公司的稳定运营和全体股东的利益。天微电子强调，将全面配合相关部门的调查工作，并努力保持业务的正常进行。对于外界而言，公司请求公众和投资者保持理性，不要过度解读当前的局势，公司将及时公布进一步的信息。

　　6月30日，韩国半导体巨头SK海力士的母公司SK集团宣布了其宏伟的投资计划。SK海力士打算到2028年共投资103万亿韩元，折合大约746亿美元，这一大手笔资金主要用于强化公司的芯片业务及深化在人工智能领域的研究与应用。

　　SK集团进一步透露，为了确保这一战略计划的顺利实施，集团计划到2026年筹集80万亿韩元的资金。这些资金将不仅用于人工智能和半导体领域的投资，还将用于增加对股东的回报，并优化公司的资本结构。SK集团还提到将对旗下超过175家子公司进行精简，以提升企业的整体效率和竞争力。

　　6月30日，北京市经济和信息化局启动了《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》（以下简称条例）的公众意见征集工作。这一举措旨在通过法规制度的设计与完善，为自动驾驶汽车在北京市的发展提供强有力的法律支撑和政策指导。

　　该条例草案共包含六章三十八条，内容涵盖了管理机制、产业创新发展、基础设施规划建设、创新活动规范以及安全保障等多个方面。特别是在基础设施规划建设方面，条例对通行区域、智能化路侧基础设施建设及服务管理平台等关键要素提出了系统全面的规定，体现了车路云一体化建设的核心理念。

　　根据条例草案，北京市将统筹规划自动驾驶车辆的通行区域和道路，支持具备智能化路侧基础设施的区域实现全域开放。同时，明确指出新建、改建或扩建道路项目应为智能化路侧基础设施预留必要的空间，并鼓励利用现有设施进行改造升级。

　　此外，条例草案还提出建设全市统一的自动驾驶汽车安全监测平台和基于云计算的控制基础平台，以促进低时延、高可靠性的通信网络建设。同时，鼓励相关主体开展自动驾驶地图应用试点，充分利用地图数据的支持作用，进一步加快自动驾驶技术的落地应用。

　　今日，《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》（以下简称《实施条例》）正式生效，标志着国内消费者权益保护工作进入了一个新的阶段。该条例的施行将更全面地保障消费者的合法权益，同时对经营者提出了更高的要求。

　　根据《实施条例》的最新规定，对于采用自动展期、自动续费等方式提供服务的经营者，必须在消费者接受服务前以及在自动展期、自动续费等时间节点之前，通过显著的方式提醒消费者注意，确保消费者的知情权和选择权。

　　面对近年来频频出现的大数据杀熟和区别对待问题，《实施条例》特别强调了透明度和公平性的重要性。条例规定，经营者在向消费者提供商品或服务信息时，必须采用易于理解的方式，真实、全面地披露相关信息。禁止经营者虚构交易信息、经营数据，或通过篡改、伪造、隐匿用户评价等手段欺骗、误导消费者。

　　济南市城乡交通运输局近日在其官网发布了《2024年济南市城乡交通运输局交通运输行政处罚信息公示》，其中详细记录了对滴滴出行科技有限公司济南分公司的一系列处罚行动。根据公示内容，济南滴滴因未能充分配合出租汽车行政主管部门的数据调取和查阅请求，在6月18日单日内接到了14张罚单，每张罚单金额高达3万元，累计被处以42万元的高额罚款。

　　据了解，这已不是济南滴滴今年首次面临处罚，而此次的罚款原因与以往的合规性问题有所不同，突出显示了监管机构在数据管理方面的严格态度。

　　为了进一步规范市场秩序，促进网约车行业的高质量发展，济南市在今年的监管措施中已经表现了明显的严格态势。早在4月，济南市便发布通告，暂停受理新的网约车运输证核发业务，以期通过此举整顿和提升服务质量。