在当今全球车坛的平价Fun Car中，采用FR前置引擎/后轮驱动配置的Toyota 86与双生兄弟Subaru BRZ，自问世后可说获得了相当广泛的好评，而随着二代ZN8世代GR 86在今年四月正式亮相后，原厂精心调校下的丰富驾驶乐趣，不仅延续了过往的高评价，多样化的售后改装部品也陆续出炉，而来自日本京都的改装厂家Tra-Kyoto，近日也推出了ZN8世代GR 86专属的车身套件。

　　内容包含了前后保杆、前保杆定风翼、前下扰流、侧裙、大型尾翼以及外扩幅度惊人的铆钉拼接式轮拱/叶子板ipad用不了shadowrocket，同时换上大J数轮圈、Toyo光头胎与Brembo强化煞车系统，辅以KW悬吊系统将车身高度降至贴近地面，车内则进行拆空，并换上Recaro赛车椅与防滚架，可说塑造出如同厂车般的竞技气息与低趴气势。

　　至于在动力方面，ZN8世代GR 86所搭载的FA24 2.4L水平对卧四缸自然进气汽油引擎，在原厂状态下具备228hp最大马力与25.4kgm峰值扭力输出，搭配六速手排或六速自排变速箱，不过在多家改装厂家已推出动力升级套件的情况下，想要增加百匹以上的马力也非难事，同时也展现出新一代GR 86/BRZ的强化潜力。

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