央视网消息：我们稍后再给大家一起来关注一下在酒泉卫星发射中心的最新的情况。稍后航天员就能够赶到这里，并且要准备进入神舟七号太空船了。 我们再请余教授给我们介绍一下，从目前的火箭来看，长2F已经算是最长和最重的，从目前来看，载重量，长2F最大的载重量是多少？

　　余梦伦：根据我们现实状态，这种轨道是8吨。主持人：如果说下一步，杨总作为飞船的设计者，下一步是交互对接和短期有人照料的太空实验室达到多少？杨宏：差不多8吨左右。

　　主持人：我们怎么解决这个问题呢？余梦伦：我们的任务就是说，做一个型号更新一个型号，长2F是一个更新的型号，虽然下面还有一些正在研究的型号，这个型号目前是比较大的，我们根据，杨总作为用户，要满足他们的需求，他们下一步准备还要做，我们这里都有考虑。主持人：杨总你们现在的需求是多少？说一说下一步的需求？杨宏：不断地根据将来空间飞行器的需求，对运载火箭提出新的要求。主持人：现在这个运载火箭这一块能提出什么样的要求？现在火箭还需要进行哪方面的改进？杨宏：至少比现在要更重。主持人：载重量？杨宏：起飞的载重量。余梦伦：我们经常会碰头，将来包括建空间站，这个目标已经定了，我们媒体上也介绍了，这对我们近地载人飞船这个目标已经有了。

　　余梦伦：那从1970年4月24号，第一颗卫星。主持人：长征一号，38岁了。余梦伦：38岁了。

　　主持人：风华正茂，其实现在正是干事业的黄金年龄，下一代的火箭我听说也是在研制当中，大载重量的运载能力。

　　余梦伦：简单说，基本靠火箭发动机，我们下一步新的运载火箭还是采用这个发动机的模式。这个模式不变，就是火箭发动机的形式，规模加大。

　　主持人：燃料呢？余梦伦：燃料也有变化。我总得来说三个方面，一个是运载能力到20吨以上，第二点就是低成本小火箭如何用手柄控制电脑，我们这个工作，虽然我们中国运载火箭。

　　主持人：这是一个矛盾，低成本，运载能力要加大。余梦伦：低成本就是这样，单位重量的价格，这样我们认为大型化以后，它的成本是可以下来的。我这个发射，比如这个小火箭发射分几次，就要有发射队伍，要发射大火箭跟发射小火箭，情况差距不是很大。

　　主持人：但是刚才说运载能力要加大，现在按照比如说国际上已有的经验来看，美国打的这个火箭相比，我们现在要从哪些方面，燃料是不是要改进？

　　余梦伦：对。就是三点，第一点就是提高运载能力，第二点就是降低成本，第三点就是改进推进剂，现在的推进剂要改进成新的无毒的燃料，它的储存性能比较高，这是它的优点。我们将来的载人牵扯到安全。主持人：要无毒的燃料，还是液体燃料。

　　余梦伦：对，还是液体燃料。主持人：新一代的运载火箭运载能力要加大，从8吨增加到20吨左右的话，我相信背后涉及到的科技因素可能还是很多的，需要一样一样攻关。