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  超293万人申请普通小客车指标,本期首次未公开基数序号总数,按上期阶梯倍率计算,约2120人抢一个指标

  昨日(26日),北京新一期小客车指标配置完毕,超293万人申请普通小客车指标,而新能源车指标已排至2025年。

  记者注意到,本次北京小客车指标办公布本期申请者总数时,首次未公开基数序号总数,即在阶梯倍率的原则下,将每个申请个体中标的倍数计算入内,因此无法计算出准确中签率。

  经审核,截至8月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2932227个有效编码、单位共有58911家;新能源小客车指标申请个人共有355283个有效编码、单位共有8418家。

  根据安排,本期将配置个人普通小客车指标6333个,单位普通小客车指标266个。记者注意到,此次首次没有公布本期基数序号总数,但前三期(6月基数序号总数为12859766个、4月基数序号总数为12430084个、2月基数序号总数为12320966个)总量都在增加。如果按照上一期公布的阶梯倍率计算,本期约为2120人抢一个指标,预计再创历史新高。

  新能源车指标方面,按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。而按照目前的个人新能源车指标分配原则,新申请者预计将于7年后,也就是2025年才能获得指标。

  北京小客车指标办提醒,每期的指标配置工作结束1小时后,申请人可在北京缓解拥堵网站()登录用户中心查询配置结果,也可通过拨打电线查询当期配置结果。指标配置当日网站访问量较大,建议申请人错峰查询。

  按照最新规定,处于轮候配置状态的个人新能源小客车指标申请,自2018年6月9日起每月9日零时苹果电脑如何下载小火箭,系统自动将申请有效期至当月8日24时的申请信息发送至相关部门进行审核,审核通过后申请有效期将自动延长6个月。

  值得一提的是,按照北京市高级人民法院、北京市经信委、北京市交通委《关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》,经法院认定,本期共有4465个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。

  申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议,可通过北京法院审判信息网()查询具体认定案由,也可以依法向执行法院提出。(记者 裴剑飞)

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  据统计,本期超过280万人申请普通小客车指标,相当于约为2031人抢一个指标,再次刷新历史数据。

  与上期相比,普通车申请数量减少2万多,中签难度有望微降。新能源指标申请数量比上期增加2万多,超过23万,创新高。

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